[实用新型]一种动车组座椅靠背角度调节疲劳寿命试验装置

说明书

本实用新型公开了一种动车组座椅靠背角度调节疲劳寿命试验装置，涉及座椅靠背角度调节疲劳寿命试验技术领域，其包括控制系统、锁定解除装置、角度调节装置以及固定装置，控制系统的输出端分别信号连接至锁定解除装置与角度调节装置的输入端，角度调节装置以及锁定解除装置分别通过固定装置进行固定，上述的控制系统用于控制角度调节装置的角度调整动作和靠背锁的锁定与解锁动作；上述的锁定解除装置用于控制靠背锁的锁定与解锁状态；上述的角度调节装置用于调整靠背角度；上述的固定装置用于固定角度调整装置和锁定解除装置，充分满足相关试验标准对座椅靠背角度调节疲劳寿命试验要求，试验坐姿具有低成本，高可靠性，操作简单的优点。

技术领域

本实用新型属于座椅靠背角度调节疲劳寿命试验技术领域，适用于动车组一等座椅和二等座椅靠背角度调节疲劳寿命试验，具体涉及一种动车组座椅靠背角度调节疲劳寿命试验装置。

背景技术

随着我国轨道交通行业的快速发展，高速铁路已经成为我们首选的出行办法，它们已经走进了我们每个人的生活，并起着不可忽视的作用。高速铁路备受欢迎，不仅仅得益于它的高速，更得益于它的可靠，安全和舒适。显然，不管是消费者，亦或者是生产商，对高速铁路配套设备的可靠性、安全性和舒适性都非常重视。而座椅，作为乘客最常接触和使用的设备，其性能直接影响乘客的安全和舒适，显然，对座椅性能的考核具有重要意义。座椅的靠背角度调节功能，满足了不同体型，不同坐立习惯的乘客的舒适性要求，是高速铁路座椅的一项重要功能。

针对此功能的疲劳寿命要求，已经具有成熟的试验标准，却没有合适的试验设备。通常情况下，这项试验的实施，会在锁定机构一直处于解锁的状态下进行。这样的试验方法无法考核锁定机构的疲劳寿命，而且没有模拟实际使用状态，偏离了试验标准的要求。

为解决上述问题，本申请中提出一种动车组座椅靠背角度调节疲劳寿命试验装置。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提供一种动车组座椅靠背角度调节疲劳寿命试验装置，其能模拟实际使用状态，实现座椅靠背角度调节动作，包括解除锁定动作、角度调整动作和锁定动作，充分满足相关试验标准对座椅靠背角度调节疲劳寿命试验要求，试验坐姿具有低成本，高可靠性，操作简单的优点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种动车组座椅靠背角度调节疲劳寿命试验装置，包括控制系统、锁定解除装置、角度调节装置以及固定装置，所述控制系统的输出端分别信号连接至所述锁定解除装置与所述角度调节装置的输入端，所述角度调节装置以及锁定解除装置分别通过所述固定装置进行固定，上述的控制系统用于控制角度调节装置的角度调整动作和靠背锁的锁定与解锁动作；上述的锁定解除装置用于控制靠背锁的锁定与解锁状态；上述的角度调节装置用于调整靠背角度；上述的固定装置用于固定角度调整装置和锁定解除装置。

进一步的，所述控制系统包括PLC控制器以及控制触摸屏，且所述控制触摸屏的输出端与所述PLC控制器的输入端信号相连，所述PLC控制器的输出端分别与所述锁定解除装置及角度调节装置单向信号连接，通过控制触摸屏设置控制参数并上传至PLC控制器；PLC控制器发送信号至锁定解除装置，使其产生锁定和解锁动作；PLC控制器发送信号至角度调节装置，使其产生调整角度的动作。通过调整触摸屏输入参数，可以调节锁定解除装置和角度调节装置的动作频率，上述的PLC控制器能够记录试验次数，并根据标准试验次数要求能够自动停止试验。

优选的，所述控制触摸屏，具有正常运行示意灯、运行故障报警灯、试验次数实时显示功能、急停输入功能和暂停输入功能。

进一步的，所述锁定解除装置包括解锁作动器和柔性触头，且所述解锁作动器具有推杆，所述柔性触头安装在所述推杆的前端，所述解锁作动器的输入端与所述PLC控制器的输出端信号连接，上述的解锁作动器用于接收PLC控制器发送的控制信号，并产生解锁载荷；上述的柔性触头用于将解锁作动器产生的解锁载荷传递至靠背锁，实现靠背锁定和解锁动作。