[实用新型]集储存、运输、布设、收油于一体的自动化转盘收油机

说明书

本实用新型公开了一种集储存、运输、布设、收油于一体的自动化转盘收油机，涉及溢油回收设备技术领域，包括托车系统、收油机系统、吊放布设系统和储油系统，托车上模块化安装收油机系统、吊放布设系统和储油系统，托车系统便于仓库存放和拖带，收油机系统通过转盘收油机在水面上自动收油，吊放布设系统通过液压装置和钢丝绳操纵转盘收油机吊放至水面上，储油系统使用折叠式轻便储油罐，可以快速高效地储存应急回收的溢油。该收油机具有功能模块化、操作自动化、布设收油快速高效，经济实用，省工省力、整体功能一体化等优点。

技术领域

本实用新型涉及溢油回收设备技术领域，尤其是一种集储存、运输、布设、收油于一体的自动化转盘收油机。

背景技术

随着国民经济的高速发展，海上运输业务日益繁忙，特别是海上油品的运输，使溢油事故发生的几率迅速上升，造成的污染也越来越严重，为此国家出台了一系列政策、法规，有关职能部门也加大了执法力度，特别是新的“海洋环保法”实施以来，海洋环境有了极大的改善。

储存运输布设收油一体化自动转盘收油机组合体(简称一体化自动收油机)是海洋、江河、湖泊等水面溢油事故溢油回收处理的主要设备器材之一，可在各种水域环境下，快速运输、自动化布设、高效回收水面溢油，从而保护水域环境免受溢油污染。

事故发生有极大的偶然性和突发性，水面溢油也存在扩散迅速，污染面积快速扩展的问题。一体化自动收油机，设置在模块化托车上，既便于仓库储存，又可利用小型车辆方便拖带，现场可快速高效自动化布设、回收、储存溢油。既经济又操作方便，快速应急能力大大提高。

实用新型内容

为了实现收油机功能模块化、操作自动化、快速高效布设收油，本实用新型提供了一种集储存、运输、布设、收油于一体的自动化转盘收油机，具体技术方案如下。

集储存、运输、布设、收油于一体的自动化转盘收油机包括托车系统、收油机系统、吊放布设系统和储油系统；托车系统包括托车架体、2组托轮轴组和4套托轮，2组托轮轴组通过铰接在一起的弹簧板机构与托车架体连接在一起，铰接在一起的弹簧板机构调节托车与地面的间距，4套托轮分别设置在托轮轴组的两端均匀承重；收油机系统包括收油机主机、专用吊架、液压油管、液压动力站、卷管装置，所述收油机主机固定在专用吊架上，收油机主机通过液压油管和液压动力站、卷管装置相连，所述卷管装置通过液压马达驱动，卷管装置的管道出口和输油泵入口相连，输油泵的出口管连接储油系统；吊放布设系统包括托架、旋转吊架、卷绳装置、推动液压油缸，所述托架安装在托车系统上，旋转吊架设置在托架前部，推动液压油缸的柱塞端与旋转吊架铰接，推动液压油缸另一端和托架铰接，卷绳装置通过钢丝绳和专用吊架相连；储油系统包括罐体和支撑架组件，所述支撑架组件展开状态呈正多边形结构，折叠状态均呈一字型结构；每个支撑架组件均包括多个支撑框架和插扣，每个支撑框架的两端均通过一绞轴与另外两个支撑框架相连；每个插扣的两端均与两个相邻的支撑框架相连；罐体设置于支撑架组件的中部，罐体的外周上均匀分布有多道吊带，吊带上部与支撑框架通过日子扣紧固在一起。

优选的是，托车架体下方的四角位置设置有液压支架，液压支架和托车架体之间铰接。

进一步优选的是，托车架体的前端和牵引车相连，牵引车和托车架体连接处设置有弹簧减震装置。

还优选的是，托轮均设置有刹车系统，托车架体上还设置有导向轮，导向轮和托车架体之间转动连接。

还优选的是，旋转吊架、卷管装置、推动液压油缸、卷绳装置、液压动力站、收油机主机和专用吊架均安装在托车架体上。

还优选的是，收油机主机包括转盘、刮油片、集油槽，刮油片设置在转盘上，集油槽设置在刮油片的下方，液压动力站连接集油槽与储油系统。