[实用新型]一种轮毂单元孔加工全自动智能装置有效
申请号: | 201921425522.0 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN211758597U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 高国元 | 申请(专利权)人: | 杭州永固汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/18;B23Q3/08 |
代理公司: | 杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) 33301 | 代理人: | 韩洪 |
地址: | 311200 浙江省杭州市萧山*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮毂 单元 加工 全自动 智能 装置 | ||
本实用新型公开了一种轮毂单元孔加工全自动智能装置,包括机架、立柱、横梁、若干传送辊筒、X轴横移装置、Z轴升降装置、钻孔机、钻头、轮毂单元夹持装置、轮毂单元定位装置,所述的机架上端均匀设有若干传送辊筒,所述的传送辊筒横向设置,所述的传送辊筒与传送辊筒之间相对平行设置,所述的机架上端两侧分别对称设有两根立柱,本实用新型通过将机架上端设置若干传送辊筒,通过传送辊筒与轮毂单元夹持装置和轮毂单元定位装置,实现轮毂单元的自动上料,自动定位,自动夹紧,通过设置可以横移和上下移动的钻孔机,可以实现自定精准打孔,提高轮毂单元钻孔效率,提高钻孔精度,减小工人劳动强度,节约生产成本。
【技术领域】
本实用新型涉及轮毂单元加工设备的技术领域,特别是轮毂单元孔加工设备的技术领域。
【背景技术】
轮毂单元机加工过程中,需要对轮毂单元进行孔加工,钻取安装孔、气嘴孔的位置尺寸和孔径尺寸要求精度高,现有适用于小微企业的简易轮毂钻孔机多是人工多次装卡,装卡一次完成一个螺栓孔的加工,这种轮毂钻孔方式费时费力,工作效率低,操作工人劳动强度大,还无法确保加工精度,轮毂加工生产成本高。如何实现轮毂的自动上料,自动定位,自动夹紧,自动钻孔,完成轮毂多个螺栓孔的钻孔,提高轮毂钻孔工作效率,提高轮毂钻孔精度,降低操作工人劳动强度,降低轮毂加工生产成本是需要解决的问题,钻孔加工过程中,由于汽车轮毂外围为圆形,汽车轮毂定位的夹具容易松动,震动过程中轮毂易出现偏移。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种轮毂单元孔加工全自动智能装置,能够提高轮毂单元钻孔效率,提高钻孔精度,钻孔全自动进行,自动上料,自动定位,自动夹紧,自动钻孔。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种轮毂单元孔加工全自动智能装置,包括机架、立柱、横梁、若干传送辊筒、X轴横移装置、Z轴升降装置、钻孔机、钻头、轮毂单元夹持装置、轮毂单元定位装置,所述的机架上端均匀设有若干传送辊筒,所述的传送辊筒横向设置,所述的传送辊筒与传送辊筒之间相对平行设置,所述的机架上端两侧分别对称设有两根立柱,所述的立柱上端横向设有横梁,所述的横梁一侧设有X轴横移装置,所述的X轴横移装置上竖直设有Z 轴升降装置,所述的X轴横移装置可以带动Z轴升降装置横移,所述的Z轴升降装置上设有钻孔机,所述的钻孔机竖直朝下设置,所述的Z轴升降装置可以带动钻孔机进行上下升降运动,所述的钻孔机的旋转轴上设有钻头,所述的机架上端靠近钻孔机两侧设有可以与钻孔机配合的轮毂单元夹持装置,所述的机架上端靠近钻孔机下端设有轮毂单元定位装置,所述的轮毂单元定位装置设于传送辊筒下端。
作为优选,所述轮毂单元夹持装置有两个,所述的两个轮毂单元夹持装置分别对称设于机架上端靠近钻孔机处的两侧,所述的轮毂单元夹持装置包括夹持装置气缸、夹持爪、夹持装置气缸固定底板,所述的夹持装置气缸固定底板设于机架侧边,所述的夹持装置气缸固定底板上端横向设有夹持装置气缸,所述的夹持装置气缸的气缸臂朝向钻孔机下端设置,所述的夹持装置气缸的气缸臂上设有夹持爪。
作为优选,所述的轮毂单元定位装置包括定位装置气缸、定位装置固定底板、定位挡板,所述的定位装置固定底板横向设于机架上端、传送辊筒下端,所述的定位装置固定底板上端竖直设有定位装置气缸,所述的定位装置气缸的气缸臂朝上设置,所述的定位装置气缸的气缸臂上设有可以与轮毂单元配合的定位挡板,所述的定位装置气缸可以驱动定位挡板从传送辊筒与传送辊筒之间的间隙中向上升起。
作为优选,所述的定位挡板降下时,所述的定位挡板的上端面低于传送辊筒的上端面水平高度。
作为优选,所述的X轴横移装置包括X轴电缸、X轴导轨、X轴移动板,所述的X轴电缸横向设于横梁侧边,所述的X轴导轨设于X轴电缸旁,所述的X 轴导轨与X轴电缸相对平行设置,所述的X轴电缸的电缸移动块和X轴导轨的导轨滑动块上端设有X轴移动板。
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