[实用新型]一种传动杆检具

说明书

本实用新型公开了一种传动杆检具，属于测量装置领域，传动杆检具包括固定块以及安装于固定块内的定位棒，所述固定块包括左右两侧支架以及背板，两侧所述支架与所述背板之间设置有放置槽，所述左右两侧支架间设置有减重槽，所述定位棒竖直向下分别穿过左右两侧所述支架并延伸到所述放置槽上方。本实用新型公开的传动杆检具，实现了检测传动杆左右两侧的螺纹起始位置是否在同一直线上的目的。

技术领域

本实用新型涉及测量装置领域，尤其涉及一种传动杆检具。

背景技术

地铁给人们的生活带来了极大的便利，在地铁车厢的车门上，有这样的一种传动杆，传动杆两侧设置有螺纹，通过安装在传动杆两侧的套筒分别向左右两端移动使车门同时向两侧打开。

传动杆两侧的螺纹需要保证的起始位置需要保证在同一直线上，才能使车门可以向两侧完全打开，因此传动杆两侧螺纹是否在同一直线，是检验传动杆是否可以使用的标准之一。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种传动杆检具，通过测量与校准，将传动杆多余部分去除，保证传动杆两侧螺纹初始位置位于同一水平线。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供的一种传动杆检具，包括固定块以及伸入固定块左右两端的定位棒，所述固定块中央设置有放置槽，左右两侧所述定位棒竖直向下，且穿过所述固定块并延伸到所述放置槽上方，所述放置槽的前后面为平面，前后面之间的距离与被测传动杆的直径相等；

优选地，所述固定块包括左右两侧支架以及背板，所述放置槽位于左右两侧所述支架与所述背板之间，左右两侧所述支架与所述背板一体加工成型；

优选地，还包括旋紧螺栓，所述旋紧螺栓设置于背板上，并穿过所述背板与所述定位棒接触，所述定位棒可通过所述背板上的旋紧螺栓进行旋紧；

优选地，左右两侧所述支架下方固定有限位台，所述限位台表面设置有半圆形凹陷，半圆形凹陷表面与所述定位棒的表面相适配；

优选地，左右两侧所述支架之间设置有减重槽。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的一种传动杆检具，保证限位棒分别到基准端面的距离相等，再以基准端面作为车削加工的定位基准，向中央移动相同的距离进行车削加工，将传动杆多余部分去除，保证传动杆两侧螺纹初始位置位于同一水平线。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式中提供的一种传动杆检具的主视图；

图2是本实用新型具体实施方式中提供的一种传动杆检具的仰视图；

图3是本实用新型具体实施方式中提供的一种传动杆检具的后视图；

图4是本实用新型具体实施方式中提供的一种传动杆检具检测时的示意图。

图中：

1、固定块；111、支架；112、放置槽；113、背板；114、减重槽；121、限位台；122、旋紧螺栓；2、定位棒；3、传动杆。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。