[实用新型]一种预制件运输装置有效
申请号: | 201921426642.2 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN210620060U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 李兴跃 | 申请(专利权)人: | 金鹏装配式建筑有限公司 |
主分类号: | B66C23/16 | 分类号: | B66C23/16;B66C23/06;B66C23/62;B66C23/80;B66C23/82;B66C23/84;B66F9/075 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预制件 运输 装置 | ||
本实用新型公开一种预制件运输装置,包括运输车和起吊装置,所述预制件放置平台上设有挡杆定位孔,所述预制件放置平台上通过挡杆定位孔对称设置有四组挡杆,所述预制件放置平台一侧设置有转臂座,所述转臂座中设有转臂,所述预制件放置平台一侧的立柱座上设有立柱,所述立柱顶端设有起吊平台,所述起吊平台上铰接有液压伸缩缸和吊臂;本实用新型通过在运输车一侧设置起吊装置,避免了预制件大批量运输时起吊装置需求量跟不上的情况,保证了生产效率,挡杆定位孔的设置可根据预制件的大小通过定位销安装挡杆,实现对不同大小的预制件的固定,安装拆卸方便省力。
技术领域
本实用新型涉及预制件运输技术领域,尤其涉及一种预制件运输装置。
背景技术
预制件是指在工厂中通过标准化、机械化方式加工生产的混凝土制品,被广泛应用于建筑、交通、水利等领域,预制件分很多种,预制板就是其中之一,预制板是建筑当中用的楼板,就是工程要用到的模件或板块,因为是在预制场生产加工成型的,直接运到施工现场进行安装,所以叫预制板;
预制板在生产成型之后需要运输至堆积场,由于起吊装置有限,当有大批量的预制板需要运输至堆积场时,生产间和堆积场的起吊装置需求量跟不上,严重影响生产效率,因此,本实用新型提出一种预制件运输装置以解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提出一种预制件运输装置,通过在运输车一侧设置起吊装置,避免了预制件大批量运输时起吊装置需求量跟不上的情况,保证了生产效率,挡杆定位孔的设置可根据预制件的大小通过定位销安装挡杆,实现对不同大小的预制件的固定,安装拆卸方便省力。
为了解决上述问题,本实用新型提出一种预制件运输装置,包括运输车和起吊装置,所述运输车包括预制件放置平台、挡杆定位孔、挡杆、立柱座、转臂座、转臂、支撑液压缸和支撑板,所述预制件放置平台上设有挡杆定位孔,所述预制件放置平台上通过挡杆定位孔对称设置有四组挡杆,所述预制件放置平台一侧设置有立柱座,所述立柱座两侧设有转臂座,所述转臂座中设有转臂,所述转臂上和预制件放置平台另一侧设置有支撑液压缸,所述支撑液压缸下端设有支撑板,所述起吊装置包括立柱、转向电机、转向齿轮、起吊平台、起吊电机、液压伸缩缸、吊臂、钢索导轮和钢索,所述预制件放置平台一侧的立柱座上设有立柱,所述立柱上设有转向电机,所述立柱顶端设有起吊平台,所述起吊平台下方设有转向齿轮,所述起吊平台上设有起吊电机,所述起吊平台上铰接有液压伸缩缸和吊臂,所述吊臂上设有两组钢索导轮,所述钢索导轮上设有钢索。
进一步改进在于:所述挡杆通过定位销与挡杆定位孔实现固定,所述挡杆定位孔对称设有若干组,所述挡杆呈等边直角形,所述支撑液压缸设置有四组。
进一步改进在于:所述转臂可绕转臂座转动,所述转臂转动角度在°到°之间,所述转臂长度小于预制件放置平台长度的一半。
进一步改进在于:所述起吊平台上起吊电机一侧的长度大于吊臂一侧的长度,所述吊臂一侧的长度小于立柱到述预制件放置平台的距离,所述液压伸缩缸另一端与吊臂铰接。
进一步改进在于:所述钢索一端固定于起吊电机输出端,另一端绕过钢索导轮用于固定预制件。
本实用新型的有益效果为:本实用新型通过在运输车一侧设置起吊装置,避免了预制件大批量运输时起吊装置需求量跟不上的情况,保证了生产效率,挡杆定位孔的设置可根据预制件的大小通过定位销安装挡杆,实现对不同大小的预制件的固定,安装拆卸方便省力。
附图说明
图1是本实用新型主要结构图;
图2是本实用新型运输车俯视图。
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