[实用新型]一种高速公路排水系统

说明书

本实用新型涉及一种高速公路排水系统，包括路缘石和排水沟，所述路缘石设置在高速公路路边处，所述排水沟设置于高速公路侧部的建筑地面上，所述路缘石位于高速公路路面中部与排水沟之间，所述路缘石远离排水沟的一侧底部开设有路缘排水槽，所述高速公路侧部的建筑地面底部开设有与路缘排水槽相通的地下排水槽，所述地下排水槽与排水沟相通，所述路缘排水槽沿高速公路延伸方向间隔设置有不少于两个。本实用新型在降雨天气时可对高速公路上各路段的积水均匀排放，具有减少雨天时高速公路上因路面积水而发生交通事故的效果。

技术领域

本实用新型涉及高速公路的技术领域，尤其是涉及一种高速公路排水系统。

背景技术

目前高速公路侧部常设置有排水沟，以便排放位于高速公路路面上的雨水。

现有的高速公路的路边处常铺设有路缘石，路缘石固定在建筑地面上，由于路缘石由混凝土制成，本身透水性不佳，故在路缘石上常开设有排水缺口，且在高速公路侧部的建筑地面挖设有与排水缺口和排水沟相通的排水渠道，在降雨天气时，淋到高速公路路面的雨水通过排水缺口和排水渠道流到排水沟处并最终通过排水渠排放到自然水域中。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：现有的排水缺口常沿高速公路延伸方向间隔有多个，而在强降雨天气下高速公里上的水通过排水缺口排出时高速公路各路段处排水不均，导致高速公路上部分远离排水缺口的路段上仍有大量雨水未排除，形成部分积水路段，从而在降低高速路上行驶的汽车的行车安全性，积水路段路面湿滑，易导致交通事故发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高速公路排水系统，在降雨天气时可对高速公路上各路段的积水均匀排放，具有减少雨天时高速公路上因路面积水而发生交通事故的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种高速公路排水系统，包括路缘石和排水沟，所述路缘石设置在高速公路路边处，所述排水沟设置于高速公路侧部的建筑地面上，所述路缘石位于高速公路路面中部与排水沟之间，所述路缘石远离排水沟的一侧底部开设有路缘排水槽，所述高速公路侧部的建筑地面底部开设有与路缘排水槽相通的地下排水槽，所述地下排水槽与排水沟相通，所述路缘排水槽沿高速公路延伸方向间隔设置有不少于两个。

通过采用上述技术方案，在降雨天气下，雨水落到高速公路路面上后，雨水通过路缘石上开设有路缘排水槽排放到地下排水槽中，并从地下排水槽排放到排水沟处并最终排放到自然水域中；高速公路上的雨水可通过路缘石上设置的不少于两个路缘排水槽排出，使高速公路上各路段处的雨水均匀排放，减少雨天时高速公路上因路面积水而发生的交通事故。

本实用新型进一步设置为：所述地下排水槽包括第一排水槽、第二排水槽和第三排水槽，所述第一排水槽与路缘排水槽相通，所述第一排水槽侧壁底部固定有隔板，所述第二排水槽开设于隔板下方，所述隔板上竖直开设有通水槽，所述第三排水槽开设在第二排水槽侧壁处且第三排水槽与排水沟相通，所述第一排水槽内填充有过滤填料。

通过采用上述技术方案，雨水从路缘排水槽流流到第一排水槽中的过滤填料上后，经过过滤填料的过滤再在重力作用下透过通水槽流到第二排水槽中，并通过第三排水槽排放到排水沟中，最终排放到自然水域中；雨水在排放到自然水域前经过过滤填料的过滤，减少雨水对自然水域造成的污染。

本实用新型进一步设置为：所述第一排水槽侧壁顶部开设有与排水沟相通的溢流排水槽，所述过滤填料顶面低于溢流排水槽开设高度。

通过采用上述技术方案，当降雨量较大、路面积水较多时，由于过滤填料的过滤导致雨水无法迅速排放到排水沟处，此时大量雨水灌入第一排水槽中，当第一排水槽中的水面高于溢流排水槽的开设高度时，部分雨水通过溢流排水槽排放到排水沟处，从而加快了高速公路路面雨水的排放速度，提高雨天高速公路上行车的安全性。