[实用新型]一种汽车后备箱挂钩

说明书

本实用新型公开了一种汽车后备箱挂钩，包括底座、挂环、固定夹及护盖，所述护盖卡接在所述底座上；所述底座上设有带孔的挡板，所述固定夹安装在底座上；所述挂钩还包括螺栓，所述螺栓穿过所述挡板和固定夹后与车辆连接；所述挂环活动扣接于所述固定夹的间隙处，且固定夹的间隙处还设置有垫块；其具有结构简单、安装方便、耐久性强且不产生异响等的特点。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件领域，尤其是涉及一种汽车后备箱挂钩。

背景技术

在汽车领域，尤其是SUV车型中，为了防止后备箱中物件在行驶中散落，常在后备箱两侧安装挂钩，在挂钩上连接绳索，从而用于固定物件；然而，现有技术中的后备箱挂钩存在强度差及长时间行驶后易脱落的问题，且由于挂钩结构件没有设置缓冲减震零件，导致挂钩易在颠簸中产生异响，给驾驶员和乘客带来负面影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种汽车后备箱挂钩，具有结构简单、安装方便、耐久性强且不产生异响等的特点，其通过以下技术方案实现：

一种汽车后备箱挂钩，包括底座、挂环、固定夹及护盖，所述护盖卡接在所述底座上；所述底座上设有带孔的挡板，所述固定夹安装在底座上；所述挂钩还包括螺栓，所述螺栓穿过所述挡板和固定夹后与车辆连接；所述挂环活动扣接于所述固定夹的间隙处，且固定夹的间隙处还设置有垫块。结构简单，且通过加入垫块，能防止车辆在颠簸中的产生异响。

优选地，所述挂环设有开口，所述垫块一表面设有圆弧凹槽，所述挂环的一端抵靠所述垫块的圆弧凹槽，所述垫块另一表面与所述固定夹相抵靠。

优选地，所述护盖的端部设有一缺口，所述挂环的一端嵌入在所述缺口内；所述挡板和固定夹均设有螺栓穿过的螺孔。

优选地，所述底座和护盖采用ABS材料，且所述垫块采用尼龙材料。

本申请相对现有技术，具有如下有益效果：本技术方案主要包括底座、挂环、固定夹及护盖，通过螺栓安装在车辆上，结构简单、安装方便；当挂环受力被拉紧时，固定夹的两弯曲边会内收，但由于固定夹的间隙处设置有垫块，防止了两弯曲接触，从而不会产生异响。

附图说明

图1是本实用新型的一种汽车后备箱挂钩的结构图；

图2是本实用新型的一种汽车后备箱挂钩的结构爆炸图；

图3是本实用新型的一种汽车后备箱挂钩的底座的结构图；

图4是本实用新型的一种汽车后备箱挂钩的固定夹的结构图。

附图标记说明：

底座1、挡板11、挂环2、固定夹3、护盖4、螺栓5、垫块6。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。