[实用新型]绝缘支撑装置和轨道

说明书

本实用新型涉及导电轨支撑技术领域，公开一种绝缘支撑装置和轨道。绝缘支撑装置，包括绝缘体和座体，绝缘体和座体中的一者上形成有配合柱，绝缘体和座体中的另一者上形成有配合孔，其中，配合柱的外周面和配合孔的内周面中的一者上形成有凹槽，配合柱的外周面和配合孔的内周面中的另一者上形成有凸块；座体和绝缘体模压嵌入连接，以使得配合柱固定在配合孔内并且凸块固定在凹槽内，并且配合柱的外周面和配合孔的内周面之间，以及凹槽的内表面和凸块的外表面之间完全贴合连接在一起。该绝缘支撑装置具有良好的安装支撑强度，在实际使用中能够稳定可靠地支撑导电轨。

技术领域

本实用新型涉及导电轨支撑技术领域，具体地涉及一种绝缘支撑装置和一种轨道。

背景技术

随着一线城市、准一线城市以及省会城市的人口日益增多，通常的公交车也不能很好地满足人们的出行需求，为此，各个城市都相应地发展地铁、有轨电车等城市轨道车辆。轨道车辆的行驶轨道通常包括行驶主轨和导电轨，而导电轨则通过绝缘支架来安装。绝缘支架既要满足安装强度要求，还要满足电气性能要求。

现有的绝缘支架支撑可靠性还是存在一定不足，比如较长时间使用后，接触轨将会出现晃动。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种绝缘支撑装置，该绝缘支撑装置具有良好的安装支撑强度，在实际使用中能够稳定可靠地支撑导电轨。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种绝缘支撑装置，包括绝缘体和座体，所述绝缘体和所述座体中的一者上形成有配合柱，所述绝缘体和所述座体中的另一者上形成有配合孔，其中，所述配合柱的外周面和所述配合孔的内周面中的一者上形成有凹槽，所述配合柱的外周面和所述配合孔的内周面中的另一者上形成有凸块；所述座体和所述绝缘体模压嵌入连接，以使得所述配合柱固定在所述配合孔内并且所述凸块固定在所述凹槽内，并且所述配合柱的外周面和所述配合孔的内周面之间，以及所述凹槽的内表面和所述凸块的外表面之间完全贴合连接在一起。

通过上述技术方案，由于座体和绝缘体模压嵌入连接，这种模压嵌入连接可以使得配合柱固定在配合孔内并且凸块固定在凹槽内，并且配合柱的外周面和配合孔的内周面之间，以及凹槽的内表面和凸块的外表面之间完全贴合连接在一起，这样就有效提高了座体和绝缘体之间的连接稳定性和强度，可以防止座体和绝缘体之间产生相对转动和轴向移动，从而实际使用中，可以稳定可靠地支撑导电轨，避免长时间使用后导电轨发生晃动。

在本实用新型的一些实施例中，所述凹槽和所述凸块为数量相对应的多个。

在本实用新型的一些实施例中，所述凹槽包括多个轴向间隔布置的环形槽，所述凸块包括多个轴向间隔布置的环形凸缘，每个所述环形凸缘固定在各自对应的每个所述环形槽内。

在本实用新型的一些实施例中，所述凹槽包括多个周向间隔布置的周向槽段，所述凸块包括多个周向间隔布置的周向块，每个所述周向块固定在各自对应的每个所述周向槽段内。

另外，所述座体包括安装座和支撑座，所述安装座和所述支撑座相对设置在所述绝缘体的两端，并且所述安装座、所述支撑座和所述绝缘体共中心轴线布置。

在本实用新型的一些实施例中，所述安装座和所述绝缘体之间设置有多个周向间隔布置的加强板；

和/或，

所述安装座上设置多个用于将安装座连接在行走主轨的侧面上的连接柱，每个所述连接柱从所述安装座上伸出的外漏头部上覆盖有绝缘覆盖体。

在本实用新型的一些实施例中，在绝缘支撑装置包括绝缘覆盖体时，所述绝缘覆盖体为绝缘帽，其中，所述连接柱上形成有外螺纹，所述绝缘帽形成有内螺纹，所述绝缘帽通过内螺纹和外螺纹的配合设置在所述连接柱上，并且所述绝缘帽和所述连接柱的连接处设置有绝缘胶。