[实用新型]雾化喷头

说明书

本实用新型提供了一种雾化喷头，涉及燃烧设备技术领域，包括：外壳、设置于外壳内的出油通道和出气通道，出油通道一端连通燃油源，另一端伸出外壳；出气通道一端连通高压气源，另一端位于出油通道伸出外壳的一端。通过高压气体将燃油雾化，使得燃油液滴更小，燃烧时与氧气的接触面积更大，燃油能更加充分的燃烧，从而达到排放环保、节约能源、降低的效果。

技术领域

本实用新型涉及燃烧设备技术领域，尤其是涉及一种雾化喷头。

背景技术

近年来，环保要求不断提高，能源日趋紧张、价格不断上涨，工业、生活燃油成本也越来越高；在锅炉使用方面，现有的燃油燃烧设备中，均以燃油为动力，如油泵等，为燃烧系统提供动力源，燃油再经过喷嘴喷出，通过点火装置进行点火，燃油燃烧。

本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：喷嘴喷出的燃油为液滴，在燃烧过程中燃油液滴较大，通过点火装置进行点火时燃油液滴表面积与火源的接触面积有限，燃烧不充分，造成了排放污染与能源的浪费，燃烧成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种雾化喷头，通过高压气体将燃油雾化，使得燃油液滴更小，燃烧时与氧气的接触面积更大，燃油能更加充分的燃烧，从而达到排放环保、节约能源、降低的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种雾化喷头，包括：外壳、设置于外壳内的出油通道和出气通道，所述出油通道一端连通燃油源，另一端伸出所述外壳；所述出气通道一端连通高压气源，另一端位于所述出油通道伸出所述外壳的一端。

优选地，所述出油通道包括：进油管和出油嘴，所述进油管一端连通燃油源，另一端连接所述出油嘴。

优选地，所述外壳外侧设置有与所述外壳内部连通的进气接头，所述出油通道与所述外壳之间形成所述出气通道。

优选地，所述外壳内设置有将所述外壳内部分隔开的隔板，所述隔板位于所述进气接头下方，所述隔板上方为所述出气通道，所述进油管穿过所述隔板。

优选地，所述外壳底部设置有所述外壳内部连通的进油接头，所述进油接头位于所述隔板下方，所述隔板与所述进油接头之间形成燃油腔，所述进油管与所述进油接头内部连通。

优选地，所述进油管与所述隔板的连接处设置密封元件。

优选地，所述密封元件为铜介子，所述铜介子穿过所述进油管后一面与所述隔板相抵，另一面与所述进油接头相抵。

优选地，所述外壳外侧设置有具有内螺纹的进气接口，所述进气接头设置有外螺纹。

优选地，所述外壳顶端设置有锥形的喷油嘴帽，所述喷油嘴帽与所述外壳顶端连接。

优选地，所述外壳上设置有用于安装的外螺纹。

本实用新型提供的技术方案可以包括以下有益效果：

喷嘴喷出的燃油为液滴，在燃烧过程中燃油液滴较大，通过点火装置进行点火时燃油液滴表面积与火源的接触面积有限，燃烧不充分，造成了排放污染与能源的浪费，燃烧成本较高。本实用新型提供的一种雾化喷头，应用于燃烧设备技术领域中,通过高压气体将燃油雾化，使得燃油液滴更小，燃烧时与氧气的接触面积更大，燃油能更加充分的燃烧，从而达到排放环保、节约能源、降低的效果。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

附图说明