[实用新型]插拔连接器、电路板装置和电路板连接装置

说明书

本实用新型涉及插拔连接器、电路板装置和电路板连接装置，具体提出了一种用于电路板(201、401)的插拔连接器(100、403)，具有外壳(101)，所述外壳包括具有上方开口(104)的外壳上部(102)和具有与所述上方开口(104)相对的下方开口(204)的外壳下部(103)，具有被布置在所述外壳上部(102)内的第一电导体(106)，所述第一电导体通过所述上方开口(104)可被触及，以及具有被布置在所述外壳下部(103)内的第二电导体(107)，所述第二电导体通过所述下方开口(204)可被触及，其中，所述外壳上部(102)在所述上方开口(104)的区域内以及所述外壳下部(103)在所述下方开口(204)的区域内被构造得相互互补。

技术领域

本实用新型涉及一种用于电路板的插拔连接器、电路板装置和电路板连接装置。

背景技术

在汽车工业领域，安装有各种不同的电子元件，例如用于舒适性功能、驾驶辅助系统、资讯娱乐以及自主驾驶功能。所述电子元件必须要承受住机械负荷，如振动和撞击。此外，所述电子元件必须被设计得很紧凑，因为在汽车内所提供的空间有限。另外，所述电子元件必须要适合在工业制造的条件下安装，尤其是借助自动化制造工艺的工业制造的条件。

上述要求适用于诸如电路板，电子部件和导体电路被布置在其上。出于空间的原因，经常有多个这样的电路板相互叠层，同时，所述电路板以机械和电气的方式相互连接。为此所使用的传统的连接系统导致高组装投入，由此导致在工业制造中的高成本。

实用新型内容

因此，本实用新型的目的是，要提供一种用于安装多个电路板的解决方案，该解决方案的特点是极少的组装投入、高稳定性和极少的空间需要。所述目的通过一种根据本实用新型第一方面所述的插拔连接器、一种根据本实用新型第二方面所述的电路板装置、一种根据本实用新型第三方面所述的电路板连接装置和一种根据本实用新型第四方面所述的用于连接电路板的方法得以实现。

根据本实用新型，为了解决所述问题，提供了一种用于电路板的插拔连接器，具有外壳，所述外壳包括具有上方开口的外壳上部和具有与所述上方开口相对的下方开口的外壳下部，具有被布置在所述外壳上部内的第一电导体，所述第一电导体通过所述上方开口可被触及，以及具有被布置在所述外壳下部内的第二电导体，所述第二电导体通过所述下方开口可被触及，其中，所述外壳上部在上方开口的区域内和所述外壳下部在下方开口的区域内被构造成彼此互补。

本实用新型的根本理念在于一种插拔连接器，所述插拔连接器可与两个构造相同的插拔连接器直接接合。“构造相同”意味着，两个上面所提到的插拔连接器的特点符合刚提到的插拔连接器的特点。“可连接”意味着，所述插拔连接器可以作用力锁合和/或形状锁合的方式相互连接。

这是通过所述插拔连接器的外壳上部在其上方开口的区域内和所述插拔连接器的外壳下部在下方开口的区域内被构造成彼此互补的方式实现的。因此，所述外壳上部可与构造相同的插拔连接器的所述外壳下部接合，其中，根据本实用新型的插拔连接器的所述外壳下部可与另一个构造相同的插拔连接器的所述外壳上部接合。通过这种方式，所述插拔连接器不仅向上、也向下被接触。

如果所述三个插拔连接器的每个均被固定在另一个电路板上，所述三个电路板的接合、即作用力锁合式和/或形状锁合式连接仅用三个插拔连接器(即每个电路板仅用一个插拔连接器)就会实现。这导致对于由此制造的电路板叠层或者说由此制造的电路板连接装置而言的安装投入极少。因此，根据本实用新型的插拔连接器尤其适用于电子元件的工业化制造。

根据本实用新型的插拔连接器的特征在于，根据本实用新型的插拔连接器的所述外壳上部在其上方开口的区域内与构造相同的插拔连接器的所述外壳下部在其下方开口的区域内可以作用力锁合和/或形状锁合的方式连接，即所述外壳上部在所述上方开口的区域内以及所述外壳下部在所述下方开口的区域内被构造成彼此互补。