[实用新型]一种多绳摩擦提升机天轮结构

说明书

本实用新型提供的一种多绳摩擦提升机天轮结构，包括天轮轴、固定轮以及若干个并排设置在天轮轴上的游动轮，所述固定轮外套在天轮轴上，并与天轮轴固定连接；所述游动轮具有一轴孔，该轴孔内安装有滚动轴承，所述滚动轴承外套在天轮轴上远离固定轮的一端；其中，所述天轮轴上远离固定轮的一端设置有限位件，该限位件用以使游动轮与天轮轴轴向固定。本实用新型提供的一种多绳摩擦提升机天轮结构，便于减少使用时的异响。

技术领域

本实用新型涉及多绳摩擦提升机领域，具体涉及一种多绳摩擦提升机天轮结构。

背景技术

天轮装置是多绳摩擦式提升机的重要承力部件之一，其作用是改变钢丝绳的方向和根据提升系统要求满足提升容器的中心距。

传统结构存在的问题：

传统的天轮装置为普通天轮结构，如图4所示。主要由轴承座、主轴承、键、固定轮毂、固定轮2、衬垫、游动轮3、游动轮毂、轴瓦13、卡环12、天轮轴1组成。其中，左端轮子为固定轮，与天轮轴靠平键联接；右侧3个轮子为游动轮，游动轮与天轮轴之间有轴瓦，轴瓦与游动轮之间用螺栓联接；最右侧游动轮的轴向定位通过安装在天轮轴环形槽内的两半卡环实现。轴瓦内部有储油槽，通过润滑油脂来实现游动轮与天轮轴灵活转动。当每根钢丝绳的线速度不完全相同时，游动轮与天轮轴之间可自由地相对转动。

这种天轮装置结构在用户维护不当，润滑油加注不及时，导致轴瓦润滑不良的情况下，天轮运转时，轴瓦与天轮轴之间润滑油膜形成受阻，两者间由滑动润滑变成了干摩擦，导致天轮产生异响；此时天轮轴与轴瓦之间因相对运转形成的摩擦力由轴瓦与毂之间的固定螺栓承受，在长时间的正反转运行和冲击下，固定螺栓会逐渐被剪断。剪断之后如果未及时发现而继续使用，剪断的螺栓会在游动轮毂内孔端面形成环形沟槽，也会导致天轮产生异响。同时游动轮毂内孔会因轴瓦与游动轮毂的相对运动而产生磨损。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供的一种多绳摩擦提升机天轮结构，便于减少使用时的异响。

本实用新型提供的一种多绳摩擦提升机天轮结构，

包括天轮轴；

固定轮，所述固定轮外套在天轮轴上，并与天轮轴固定连接；

若干个并排设置在天轮轴上的游动轮，所述游动轮具有一轴孔，该轴孔内安装有滚动轴承，所述滚动轴承外套在天轮轴上远离固定轮的一端；

其中，所述天轮轴上远离固定轮的一端设置有限位件，该限位件用以使游动轮与天轮轴轴向固定。

可选地，所述天轮轴远离固定轮的一端设置有环形沟槽，所述限位件包括卡环，该卡环安装在环形沟槽内，并抵接在游动轮的端面上。

可选地，所述卡环的端面上设置有若干个可旋转的滚珠，所述滚珠抵接在游动轮的端面上。

可选地，所述轴孔内安装有两个滚动轴承，且两个所述滚动轴承之间安装有轴套。

可选地，所述游动轮的端面上安装有轮毂端盖，该轮毂端盖抵接在滚动轴承的端面上，以密闭滚动轴承外圈与内圈之间的缝隙。

可选地，所述轴孔的内周面上沿周向分布有若干个轴向槽，所述滚动轴承包括内圈和外圈，所述内圈和外圈之间形成储油缝隙，该储油缝隙内设有若干滚动体，所述外圈的外周面上沿周向分布有若干个键状凸起，所述键状凸起嵌入轴向槽内，至少其中一个轴向槽内设置有一沿径向贯穿游动轮的螺孔，且位于该轴向槽内的键状凸起上设置有一与储油缝隙连通的通孔，所述螺孔内均安装有一螺纹管，该螺纹管的一端插入通孔内与通孔连通，另一相对端延伸至游动轮的外周面上形成注油孔。

可选地，所述内圈的内周面上也设置有若干个键状凸起，所述天轮轴的外周面上设置有若干个键槽，所述内圈的键状凸起嵌入键槽内，使内圈与天轮轴周向固定。