[实用新型]轨道交通机车内饰墙板对接结构

说明书

本实用新型涉及轨道交通机车室内装饰技术领域，具体是一种轨道交通机车内饰墙板对接结构。包括设置在车体钢结构上的对接墙板，相邻两块对接墙板间隔设置，每块对接墙板的两侧边分别通过插件和紧固螺丝固定在车体钢结构上，两块对接墙板的相邻两侧边上分别设置有向对应插件弯折的内弯部，相邻两个插件之间形成的插口处粘接有毛毡，毛毡与两个对接墙板相邻侧边的内弯部之间设置有穿条。本实用新型每块对接墙板均可单独拆卸，拆装方便，需要更换哪一块，就能够直接拆卸哪一块，拆装更换方便，省时省力，提高了维修效率，降低了维修人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通机车室内装饰技术领域，具体是一种轨道交通机车内饰墙板对接结构。

背景技术

墙板对接是轨道交通车辆内饰件安装的一种结构，是内饰件安装时，单件与单件接缝处的一种安装形式，之前的通用形式是使用插接形式，即前一块墙板的后侧边通过插件固定在车体钢结构上，后一块墙板的前侧边插入前一块墙板后侧边内弯部与插件之间的插口内，但是这种插接形式有缺陷，即如果需要更换时，必须从最后安装的那块开始拆，直到拆到需要更换的那块，更换拆装费时费力。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题，从而提供一种轨道交通机车内饰墙板对接结构，墙板易于拆装，更换方便，省时省力。

本实用新型解决所述问题，采用的技术方案是：

一种轨道交通机车内饰墙板对接结构，包括设置在车体钢结构上的对接墙板，相邻两块对接墙板间隔设置，每块对接墙板的两侧边分别通过插件和紧固螺丝固定在车体钢结构上，两块对接墙板的相邻两侧边上分别设置有向对应插件弯折的内弯部，相邻两个插件之间形成的插口处粘接有毛毡，毛毡与两个对接墙板相邻侧边的内弯部之间设置有穿条。

采用上述技术方案的本实用新型，与现有技术相比，其突出的特点是：

每块对接墙板均可单独拆卸，拆装方便，需要更换哪一块，就能够直接拆卸哪一块，拆装更换方便，省时省力，提高了维修效率，降低了维修人员的劳动强度。

附图说明

图1 是现有技术中轨道交通机车内饰墙板插件结构示意图；

图2 是本实用新型实施例主视结构示意图；

图3 是图2中A-A剖视结构示意图；

图中：对接墙板1；车体钢结构2；插件3；紧固螺丝4；毛毡5；穿条6；内弯部7。

具体实施方式：

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明，目的仅在于更好地理解本实用新型内容，因此，所举之例并不限制本实用新型的保护范围。

参见图1、图2、图3，一种轨道交通机车内饰墙板对接结构，包括设置在车体钢结构2上的对接墙板1，相邻两块对接墙板1间隔设置，每块对接墙板1的两侧边分别通过插件3和紧固螺丝4固定在车体钢结构2上，两块对接墙板1的相邻两侧边上分别设置有向对应插件3弯折的内弯部7，相邻两个插件3之间形成的插口处粘接有毛毡5，毛毡5与两个对接墙板1相邻侧边的内弯部7之间设置有穿条6。

安装方法：先将每块对接墙板1的两侧板分别通过插件3和紧固螺丝4固定在车体钢结构2上，相邻两块对接墙板1间隔设置，然后在对接的两个插件3之间的插口处粘接毛毡5，最后在插口间由上至下穿入穿条6，毛毡5将插件3上的上下一排紧固螺丝4覆盖住，并且与穿条6配合置于插口内，起到防震、密封的作用。

本实用新型每块对接墙板1均可单独拆卸，拆装方便，需要更换哪一块，就能够直接拆卸哪一块，拆装更换方便，省时省力，提高了维修效率，降低了维修人员的劳动强度。

以上所述仅为本实用新型较佳可行的实施例而已，并非因此局限本实用新型的权利范围，凡运用本实用新型说明书及其附图内容所作的等效变化，均包含于本实用新型的权利范围之内。