[实用新型]一种抗偏载柱式称重传感器

说明书

本实用新型公开了一种抗偏载柱式称重传感器，包括柱式的弹性体和具有摆动孔的底座，弹性体的一端为用于支撑钢球的承载压头部位且顶面设置为圆弧凹球面，弹性体另一端为固支约束承载端且可摆动的坐落于摆动孔内，压盖将固支约束承载端限定设置在摆动孔内，本实用新型有益效果是：弹性体两端均设置为球面结构，能够消除部分的偏载力，有效提高了检测重量的准确性。

技术领域

本实用新型涉及一种运用于汽车衡的称重传感器，具体的是一种抗偏载柱式称重传感器。

背景技术

汽车衡（又名地磅），通常设置于地面上，用于检测车辆以及所载物体的重量。柱式传感器一般设置在检测台面之下，主要起到测力称重的作用。现有技术当中，运行中的车辆经过检测台面，由于重力分布不均，检测台面将产生细微的偏载，这将导致检测结果准确性不高。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型提出来一种抗偏载柱式称重传感器，旨在提高柱式传感器的抗偏载性能，保证被测车辆或物体重量的准确性。

为了达到上述目的，本实用新型通过如下技术方案来实现：1.一种抗偏载柱式称重传感器，包括柱式的弹性体，所述弹性体设有应变孔，在所述应变孔内设有应变计，其特征在于：所述弹性体的一端包括用于承载钢球的承载压头部位且顶面设置为圆弧凹球面；所述弹性体另一端为承载端且端面具有球面结构；传感器还包括底座，所述底座中心设有摆动孔，所述承载端可摆动的设置在所述摆动孔内；传感器还包括环形设置的压盖，所述压盖固定连接至所述底座端面、将所述承载端限定设置在所述摆动孔内；在所述承载端与所述压盖之间垫设有软质缓冲环。弹性体的两端均设置为球面结构，将有效的克服检测台面的偏载，保证测量的准确性。

上述技术方案当中，所述固支约束承载端与所述摆动孔的单边间隙为0.01-0.03mm。弹性体的偏移量将控制在该范围内，防止偏移过大导致弹性体的侧翻。

上述技术方案当中，所述压盖内圈设置有用于防止所述固支约束承载端脱离的限位台阶，所述软质缓冲环垫设在所述限位台阶与所述固支约束承载端之间。起到缓冲的作用。

上述技术方案当中，所述球面结构包括设置在所述固支约束承载端顶面的凸面，所述摆动孔孔底设置为平面。保证了此固支约束承载端在摆动孔内摆动。

上述技术方案当中，所述传感器还包括固定连接至底座上端面的壳体，所述壳体上端面设有壳体台阶，平膜片架设于所述壳体台阶上，所述壳体、平膜片与所述底座共同限定出容置腔。该容置腔内由于较封闭，起到防水防尘的作用。

上述技术方案当中，所述摆动孔圆周具有孔壁，所述孔壁自所述底座上端面向上延伸，所述孔壁周向设有环形的限位台阶，所述壳体坐落于所述限位台阶之上，所述壳体焊接至所述限位台阶。加强了壳体与限位台阶连接的稳定性。

上述技术方案当中，沿所述孔壁圆周方向端面设置有若干螺孔，所述压盖设有与所述螺孔相对应的通孔，紧固件穿过所述通孔连接至所述螺孔内。保证了压盖与底座的固定连接，且便于拆装。

上述技术方案当中，所述传感器还包括具有弧面的钢球护盖，所述钢球护盖卡合连接至所述承载压头部位顶端，且所述弧面与所述承载压头部位的顶部凹面共同构造出供钢球滚动的圆弧面。钢球护盖的设置增加了圆弧的深度，有效防止钢球在工作中脱落。

上述技术方案当中，所述承载压头部位圆周面上设有一凸环，所述钢球护盖内侧壁具有凹圆槽，所述凸环卡入所述凹圆槽设置。保证钢球护盖与承载压头部位可拆装的连接。

上述技术方案当中，所述壳体外侧壁固定设置有供信号电缆线接头穿过设置的接头座；所述壳体外侧还设有把手，所述把手与所述接头座对向设置。接头座的设置有利于信号电缆线接头的穿过，且信号电缆线接头与内部应变计信号桥路连接。