[实用新型]一种电动自行车集成保险盒

说明书

本实用新型属于电动车制造技术领域，涉及一种电动自行车集成保险盒，装配于电动自行车车身上，包括一保险盒体，于保险盒体内设置有若干个依序排列的保险片，各保险片对应连接电动自行车的主要部件，比如控制器保险片电连接电动自行车的控制器；大灯保险片电连接电动自行车的大灯；仪表灯保险片电连接电动自行车的仪表灯；喇叭保险片电连接电动自行车的喇叭等，本实用新型通过为电动自行车各大主要部件分别设置相应的保险片，大幅降低了电动自行车的短路风险，提高了电动自行车的使用安全性，另外通过将各保险片集成于同一个保险盒中，有利于方便用户对各保险片进行集中管理和方便维修人员对保险片进行更换。

技术领域

本实用新型涉及电动车制造技术领域，尤其涉及一种电动自行车集成保险盒。

背景技术

电动自行车的内部电路回路中，通常采用长约数米的主线束连接电动自行车的各个主要部件，比如连接电动自行车的电源、报警器、转向灯、大灯等主要部件。为了降低电动自行车的短路风险，电动自行车生产厂家普遍采用的做法是，在电路回路中增设保险片。但由于主线束装配到整车上，需要从电动自行车的前部穿越到电动自行车的后部，其中不可避免的需要穿越各种铁件、车架铁管以及狭窄的空间。电动自行车生产厂家为了提高装配速度，通常仅为电动自行车增设电源保险和主线保险，而无法规避大灯、转向灯、喇叭、报警器等发生故障时或将引发的短路风险。

另一方面，由于电源保险片和主线保险片通常被安装于电动自行车车身内部的不同位置处，维修人员无法对保险片进行集中管理。而且当需要更换保险片时需要拆除部分车身结构，显得尤为麻烦。

实用新型内容

鉴于上述存在的技术问题，本实用新型提供了一种电动自行车集成保险盒，将电动车各主要部件的保险片，比如大灯保险片、控制器保险片、喇叭保险片等集成在同一个保险盒中，以便于实现对各保险片的集中管理。

本实用新型解决其技术问题采取的技术方案是，提供一种电动自行车集成保险盒，装配于电动自行车车身上，包括一保险盒体，于所述保险盒体内设置有若干个依序排列的保险片，各所述保险片包括：

控制器保险片，所述控制器保险片的一端电连接所述集成保险盒的第一电输入端；所述控制器保险片的另一端电连接所述集成保险盒的第一电输出端；所述第一电输出端电连接所述电动自行车的控制器；

大灯保险片，所述大灯保险片的一端电连接所述集成保险盒的第二电输入端；所述大灯保险片的另一端电连接所述集成保险盒的第二电输出端；所述第二电输出端电连接所述电动自行车的大灯；

仪表灯保险片，所述仪表灯保险片的一端电连接所述集成保险盒的第三电输入端；所述仪表灯保险片的另一端电连接所述集成保险盒的第三电输出端；所述第三电输出端电连接所述电动自行车的仪表灯；

喇叭保险片，所述喇叭保险片的一端电连接所述集成保险盒的第四电输入端；所述喇叭保险片的另一端电连接所述集成保险盒的第四电输出端；所述第四电输出端电连接所述电动自行车的喇叭；

转向灯保险片，所述转向灯保险片的一端电连接所述集成保险盒的第五电输入端；所述转向灯保险片的另一端电连接所述集成保险盒的第五电输出端；所述第五电输出端电连接所述电动自行车的转向灯；

尾灯保险片，所述尾灯保险片的一端电连接所述集成保险盒的第六电输入端；所述尾灯保险片的另一端电连接所述集成保险盒的第六电输出端；所述第六电输出端电连接所述电动自行车的尾灯；

报警器保险片，所述报警器保险片的一端连接所述集成保险盒的第七电输入端；所述报警器保险片的另一端电连接所述集成保险盒的第七电输出端；所述第七电输出端电连接所述电动自行车的报警器；

所述第一电输入端、所述第二电输入端、所述第三电输入端、所述第四电输入端、所述第五电输入端、所述第六电输入端和所述第七电输入端两两端口之间并联连接；