[实用新型]新型发动机盖检具

说明书

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种新型发动机盖检具，包括底座、定位座、检测板、滑杆以及压力传感器；所述定位座固定安装于所述底座上，所述底座边缘竖直地安装多根均匀分布的滑杆，所述检测板设有与所述多根滑杆匹配的通孔并套接于所述滑杆上，所述检测板内侧设有多个所述压力传感器。通过将压力传感器采集检测板压到标准发动机盖上产生的多组压力数值作为标准参考值，对比压力传感器采集检测板压待检测发动机盖的产生的压力数值，来判断发动机盖是否合格，检测精度高的同时简化了机械机构，提高了可靠性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种新型发动机盖检具。

背景技术

发动机盖(又称发动机罩)是最醒目的车身构件，是买车者经常要察看的部件之一。对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强。随着汽车工业的发展，消费者对汽车的美观度要求越来越高，这就要求必须严格保证轿车车身外观件匹配精度，特别是发动机舱部位的配合，零件较多，包括前大灯，翼子板，发动机罩盖，侧围外板，这些零件都需要相互配合，对单件精度控制要求高。

但现有的发动机盖检具结构复杂，长期使用后可靠性较差。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供新型发动机盖检具，能够对发动机盖进行高精度的检测。

本实用新型的新型发动机盖检具，包括底座、定位座、检测板、滑杆以及压力传感器；所述定位座固定安装于所述底座上，所述底座边缘竖直地安装多根滑杆，所述检测板设有与所述多根滑杆匹配的通孔并套接于所述滑杆上，所述检测板内侧设有多个所述压力传感器。

所述定位座先将标准的发动机盖固定在所述底座上，所述检测板沿着所述滑杆滑动并与发动机盖接触，与此同时安装在所述检测板内侧的多个压力传感器也相应地与发动机盖接触，产生压力，统计各个所述压力传感器的数值作为标准的参考数值。进行检测时，只需将其他发动机盖产生的压力数值与参考数值进行对比即可。

进一步，所述定位座向内凹陷且形状与发动机盖的外轮廓匹配。将发动机盖外表面与所述定位座表面贴合，利用发动机盖外表面的一些凸起或凹槽限制发动机盖的位移。

进一步，所述检测板的内侧向外凸起且形状与发动机盖的内轮廓匹配。

进一步，所述压力传感器安装于所述检测板内，且探头部分露出于所述向外凸起部分表面，使得所述压力传感器的探头可以与发动机盖内表面的对应位置接触，以获得更加准确的压力数值。

进一步，所述滑杆上设有用于将所述检测板固定在所述滑杆上的止动机构。便于更换待检测发动机盖时将检测板固定于所述滑杆上。

进一步，所述检测板上表面还设有单片机、AD转换电路以及LED显示屏；所述压力传感器的输出端与所述AD转换电路的信号输入端连接，所述AD转换电路的信号输出端与所述单片机的信号输入引脚连接；所述单片机的信号输出引脚通过排线与所述LED显示屏连接。所述单片机通过所述AD转换电路将所述压力传感器采集的压力数值输出至所述LED显示屏中显示，以便于检测人员判断，还可以将标准参考数值输入至所述单片机的存储器中，利用单片机程序直接作出对比，判断发动机盖是否合格。

本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的一种新型发动机盖检具，通过将压力传感器采集检测板压到标准发动机盖上产生的多组压力数值作为标准参考值，对比压力传感器采集检测板压到待检测发动机盖的产生的压力数值，来判断发动机盖是否合格，检测精度高的同时简化了机械机构，提高了可靠性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的定位座结构示意图；

图3为本实用新型的检测板结构示意图。