[实用新型]一种运行中汽轮机系统抽真空管路积水自动排出装置

权利要求书

1.一种运行中汽轮机系统抽真空管路积水自动排出装置，其特征在于：包括用于收集常温冷凝水的金属集水箱、用于连接疏水管路进水侧的一次法兰闸阀、二次进水电磁阀YV1、设置在金属集水箱顶部的排空电磁阀YV2、设置在金属集水箱底部的排水电磁阀YV3以及控制电路；所述的金属集水箱的进水口依次通过一次法兰闸阀和二次进水电磁阀YV1与凝汽器和射水抽气器之间的连接管路相连通；

所述的控制电路包括220VAC电源、常开双触点选择开关、进水控制接触器KM1、排空控制接触器KM2和疏水控制接触器KM3，所述的常开双触点选择开关的触点SB1依次通过排空控制接触器KM2的常闭触点、疏水控制接触器KM3的常闭触点和进水控制接触器KM1的线圈串联在电源的两端；所述的常开双触点选择开关的触点SB2依次通过排空控制接触器KM2的线圈和进水控制接触器KM1的常闭触点串联在电源的两端，疏水控制接触器KM3的线圈与排空控制接触器KM2的线圈并联；进水控制接触器KM1的常开触点串联设置在二次进水电磁阀YV1的电源供电电路上，排空电磁阀YV2和排水电磁阀YV3共用一个电源电路，且通过疏水控制接触器KM3的常开触点和排空控制接触器KM2的常开触点串联在电源电路上。

2.根据权利要求1所述的运行中汽轮机系统抽真空管路积水自动排出装置，其特征在于：所述的连接管路包括三条，第一条连接管路的一端与靠近凝汽器出水口的管路积水点下部连通，第二条连接管路的一端与靠近射水抽气器进口的管路积水点下部连通，第一条连接管路和第二条连接管路的另一端通过三通与第三条连接管路的一端连接，第三条连接管路的另一端与金属集水箱入口连通。

3.根据权利要求2所述的运行中汽轮机系统抽真空管路积水自动排出装置，其特征在于：所述的二次进水电磁阀YV1、排空电磁阀YV2和排水电磁阀YV3均采用ZQDF通用常闭型直动间接先导式电气阀。

4.根据权利要求3所述的运行中汽轮机系统抽真空管路积水自动排出装置，其特征在于：所述的金属集水箱底部的排水电磁阀YV与疏水箱连通，用于热循环系统的水源使用。