[实用新型]一种夹持式尾气净化器有效
申请号: | 201921431329.8 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN210829456U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 杨卫;李吉强 | 申请(专利权)人: | 北京海斯特科技有限公司 |
主分类号: | F01N13/18 | 分类号: | F01N13/18;F01N11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 北京市房*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 夹持 尾气 净化器 | ||
本实用新型公开了一种夹持式尾气净化器,包括夹持固定装置和净化盒,其特征在于,所述夹持固定装置内部设置有中空孔,所述中空孔内部安装有连接管,且所述连接一端设置有连接头,所述夹持固定装置内部设置有圆弧形夹持板,且圆弧形夹持板凸面侧设置有轴承,所述轴承与旋转螺杆转动连接,且所述旋转螺杆贯穿夹持固定装置侧面设置,包括夹持固定装置和净化盒,其特征在于,所述夹持固定装置内部设置有中空孔,所述中空孔内部安装有连接管,且所述连接一端设置有连接头,所述夹持固定装置内部设置有圆弧形夹持板,且圆弧形夹持板凸面侧设置有轴承。本实用新型通过夹持的方式进行安装,方便安装与拆卸,能够对尾气进行检测具备报警功能,简单实用。
技术领域
本实用新型涉及尾气处理技术领域,具体涉及一种夹持式尾气净化器。
背景技术
汽车尾气净化器是一种净化器,汽车尾气处理用陶瓷触媒转化器为了控制汽车的废气污染,降低一氧化碳、黑烟及其他有毒气体的排放,触媒转化器从70年代末开始被使用在汽车上。
现有的汽车尾气净化器一般通过与排气管进行连接,对尾气进行净化处理,但是这种连接方式往往不太牢靠,且排气时会产生剧烈的震动,还有现有的净化器无法对净化效果进行检测,这样就不能保证净化的尾气到达排放的标准。
实用新型内容
根据以上现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提出一种夹持式尾气净化器。
一种夹持式尾气净化器,包括夹持固定装置和净化盒,其特征在于,所述夹持固定装置内部设置有中空孔,所述中空孔内部安装有连接管,且所述连接管一端设置有连接头,所述夹持固定装置内部设置有圆弧形夹持板,且圆弧形夹持板凸面侧设置有轴承,所述轴承与旋转螺杆转动连接,且所述旋转螺杆贯穿夹持固定装置侧面设置。
可选的,所述夹持固定装置一侧设置有净化盒,所述净化盒与夹持固定装置之间通过连接管连接,且所述净化盒另一侧通过连接孔固定连接有排气管,同时所述净化盒内部设置有密集净化网,所述净化盒上部设置有尾气检测装置。
可选的,所述连接头为耐高温的橡胶材质。
可选的,所述圆弧形夹持板凹面设置有耐高温橡胶层。
可选的,所述中空孔之间设置有缓冲垫,且缓冲垫表面设置有耐高温软垫。
可选的,所述尾气检测装置表面设置有警报器。
可选的,所述中空孔大于连接管的直径。
本实用新型的优点在于:
1.能够通过夹持装置与排气管进行连接,相比于一般的连接方式,这种连接方式便于安装与拆卸,并且能够减少尾气净化器的振动。
2.本装置能够对尾气的净化效果进行实时的监控,在净化时对净化后的尾气进行监控,并且能够在处理净化不达标时进行报警,以此来进行提示及时更换尾气净化器。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种夹持式尾气净化器的主视图;
图2为本实用新型提出的一种夹持式尾气净化器的侧视图;
图3为本实用新型提出的一种夹持式尾气净化器的净化盒剖面图;
图4为本实用新型提出的一种夹持式尾气净化器的圆弧形夹持板立体图。其中;1、夹持固定装置;2、连接管;3、连接头;4、净化盒;5、警报器;6、排气管;7、耐高温软垫;8、缓冲垫;9、中空孔;10、连接孔;11、尾气检测装置;12、净化网;13、旋转螺杆;14、圆弧形夹持板;15、耐高温橡胶层;
16、轴承。
具体实施方式
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