[实用新型]一种剪式升降装置有效
申请号: | 201921431642.1 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN211310736U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 金元贵;吕文;钤亚丽 | 申请(专利权)人: | 南京康尼机电股份有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 吴静安;吴扬帆 |
地址: | 210038 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降 装置 | ||
本实施例的剪式升降装置,包括升降板、剪式交叉支架、底座、弹簧以及电动推杆,剪式交叉支架为两个平行设置的交叉连杆组,每个交叉连杆组由相互铰接的升降导向两连杆与水平驱动两连杆组成,升降导向两连杆的两端分别铰接于升降板与底座形成固定铰接端;水平驱动两连杆的两自由端分别滑动连接于底座与升降板,底座与升降板上分别设有供自由端滑动的导向槽;两升降导向两连杆、水平驱动两连杆的对应端、对应铰接点间通过连接杆连接;升降导向两连杆的固定铰接端与同侧对应的升降板、底座的导向槽内的自由端间设有至少一个弹簧,弹簧在对应的固定铰接端与自由端达到最远距离时处于拉伸状态。有益效果:该装置通过增设蓄能弹簧延长了电机的使用寿命。
技术领域
本发明属于人体移位机领域,尤其涉及一种应用于人体移位机的剪式升降装置。
背景技术
目前的人体移位机中为了保证人体升降过程中的平稳性,需要采用剪式升降装置,而剪式升降装置大多采用电动推杆,为了尽可能增大升降装置中升降板的升降行程,电动推杆需要从接近平行于剪式升降装置底座的初始状态开始伸长从而产生转动,由于电动推杆在初始状态时力臂小,所以在电机开始工作时要耗费较大的功率,对电机的损耗较大。
发明内容
本发明目的在于克服背景技术中出现的问题,提供了一种应用于人体移位机的剪式升降装置,具体由以下技术方案实现:
所述剪式升降装置,包括升降板、剪式交叉支架、底座、弹簧以及电动推杆,所述剪式交叉支架为两个平行设置的交叉连杆组,每个交叉连杆组由相互铰接的升降导向两连杆与水平驱动两连杆组成,所述升降导向两连杆的两端分别铰接于升降板与底座形成固定铰接端;所述水平驱动两连杆的两自由端分别滑动连接于底座与升降板,底座与升降板上分别设有供所述自由端滑动的导向槽;两升降导向两连杆、水平驱动两连杆的对应端、对应铰接点间通过连接杆连接;升降导向两连杆的固定铰接端与同侧对应的升降板、底座的导向槽内的自由端间设有至少一个所述弹簧,弹簧在对应的固定铰接端与自由端达到最远距离时处于拉伸状态。
所述剪式升降装置的进一步设计在于,所述底座为型材,所述型材含有矩形空腔,所述空腔由两筋板分隔成三个平行并列的子腔,中间子腔用于容纳电动推杆的驱动电机,两侧子腔用于容纳电池和电器模块。
所述剪式升降装置的进一步设计在于,水平驱动两连杆的自由端上设有滑块,所述弹簧的对应自由端的一端与所述滑块连接。
所述剪式升降装置的进一步设计在于,所述剪式升降装置还包括罩体,所述罩体设置于导向槽的上端面,罩体的两端分别与底座、升降板可拆卸地连接。
所述剪式升降装置的进一步设计在于,所述弹簧可替代地设置于水平驱动两连杆的自由端与同侧的对应底座、升降板的导向槽内壁之间,弹簧在对应的导向槽内壁与自由端达到最近距离时处于压缩状态。
所述剪式升降装置的进一步设计在于,所述电动推杆的自由端与两水平驱动两连杆的连接杆铰接。
本实用新型的优点如下:
本实用新型的剪式升降装置的升降支架上增设了一个弹簧,弹簧在升降支架对应的固定铰接端与自由端达到最远距离时处于拉伸状态。该弹簧实现了蓄能功能,在升降板位于最低位置时,弹簧处于压缩状态在电机驱动升降板上升时提供初始的运动能量减小电机的损耗,延长了电机的使用寿命。
附图说明
图1为剪式升降装置的结构示意图。
图2为剪式升降装置的正视图。
图3为剪式升降装置的左视图。
图4为图3所示剪式升降装置的左视图的CC剖视图。
具体实施方式
下面结合附图以及两则具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例1
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