[实用新型]一种飞行摩托有效
申请号: | 201921431685.X | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN210363238U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 刘东峰 | 申请(专利权)人: | 刘东峰 |
主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02;B60B19/00;B64C27/08;B64D27/24 |
代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 康震 |
地址: | 257000 山东省东营市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞行 摩托 | ||
本实用新型公开了一种飞行摩托,属于交通工具技术领域,包括从两侧夹持行走轮的轮圈,所述行走轮具有中心腹板,所述中心腹板与行走轮同轴设置,所述轮圈上固定安装有连接架,所述连接架上安装有安装架,所述安装架的左右两端分别铰接安装有由舵机驱动的连接板,每块所述连接板上均固定安装有环形的函道,所述函道的内圈固定安装有支撑架,所述支撑架上远离所述中心腹板的一侧安装有由第一电动机驱动的扇叶,所述中心腹板上设有端面齿圈,其中一个所述支撑架上安装有由第二电动机驱动的端面齿轮,所述端面齿轮与所述端面齿圈相啮合。本实用新型解决了路况不好时普通摩托车无法及时到达救援地点的技术问题,广泛应用于日常生活中。
技术领域
本实用新型属于交通工具技术领域,尤其涉及一种飞行摩托。
背景技术
摩托车以轻便灵活、速度快而被广泛应用于日常生活中,是人们常用的交通工具之一。虽然摩托车相对灵活,但是当出现交通被堵塞情况下,或者对于一些特殊或者偏远地区道路状况不是很好的地方,普通摩托车也无法通行,这些地区一旦发生紧急状况,例如出现地质灾难、暴力事件等状况,救助人员很难及时进入灾区实施救援工作,工作人员也无法及时进入进行警备巡视工作。
因此,在交通工具技术领域中,对于飞行摩托仍存在研究和改进的需求,这也是目前交通工具技术领域中的一个研究热点和重点,更是本实用新型得以完成的出发点。
实用新型内容
为此,本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种飞行摩托,以解决路况不好时普通摩托车无法及时到达救援地点的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种飞行摩托,包括从两侧夹持行走轮的轮圈,所述行走轮具有中心腹板,所述中心腹板与行走轮同轴设置,所述轮圈上固定安装有连接架,所述连接架上安装有安装架,所述安装架的左右两端分别铰接安装有由舵机驱动的连接板,每块所述连接板上均固定安装有环形的函道,所述函道的内圈固定安装有支撑架,所述支撑架上远离所述中心腹板的一侧安装有由第一电动机驱动的扇叶,所述中心腹板上设有端面齿圈,其中一个所述支撑架上安装有由第二电动机驱动的端面齿轮,所述端面齿轮与所述端面齿圈相啮合。
进一步的,所述函道的外径小于所述轮圈的内径。
进一步的,所述中心腹板上位于所述端面齿圈周边设有若干个镂空孔。
进一步的,所述第一电动机和第二电动机同轴设置。
进一步的,所述第一电动机和第二电动机安装于套管内,所述第一电动机的动力输出端伸出所述套管的一端,所述第二电动机的动力输出端伸出所述套管的另一端。
进一步的,所述第一电动机包括通过轴承转动安装于所述套管内的第一电机壳体,第一电机壳体内固定安装有第一定子绕组,第一定子绕组内转动安装有第一转子轴,所述第一转子轴伸出所述套管的一端为第一电动机的动力输出端,所述第二电动机包括固定安装于所述套管内的第二电机壳体,所述第二电机壳体内固定安装有第二定子绕组,第二定子绕组内转动安装有第二转子轴,所述第二转子轴伸出所述套管的一端为第二电动机的动力输出端,所述第二转子轴朝向所述第一电动机的一端通过连接轴固定连接所述第一电机壳体,所述连接轴套装于滑环上。
采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:
本实用新型实施例在行走轮的两侧安装有由舵机驱动的函道,函道内安装有扇叶,使得飞行摩托不仅能够正常行走,而且遇到紧急状况时,可以展开函道,通过扇叶转动,带动摩托形成飞行状态,解决了路况不好时普通摩托车无法及时到达救援地点的技术问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
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