[实用新型]一种摩托车前轮包装用纸壳装置有效
申请号: | 201921431814.5 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN210619011U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 黄承斌 | 申请(专利权)人: | 重庆英耐尔科技有限公司 |
主分类号: | B65D81/05 | 分类号: | B65D81/05;B65D85/68;B32B1/02;B32B29/00;B32B3/12 |
代理公司: | 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 | 代理人: | 路宁 |
地址: | 402760 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 前轮 包装 用纸 装置 | ||
本实用新型公开了一种摩托车前轮包装用纸壳装置,包括:顶板以及底板,所述底板安装有轮胎固定结构以及支撑结构,所述顶板安装于轮胎固定结构以及支撑结构上,本实用新型涉及纸箱体包装技术领域,该摩托车前轮包装用纸壳装,通过L型防撞垫以及纸蜂窝板防止纸箱因碰撞而产生形变的现象发生,通过纸蜂窝板的强度大、刚性好、每平方米所承受的压力达12‑13倍、缓冲防震性能优于木制产品的特性,避免了碰撞产生轮胎零件受损的现象发生,通过油纸进行防水,避免了因潮湿使得轮胎零件受损的现象发生。
技术领域
本实用新型涉及纸箱体包装技术领域,具体为一种摩托车前轮包装用纸壳装置。
背景技术
目前市场上的摩托车零件包装结构多采用EPS的泡沫衬垫,EPS 泡沫是一种轻型高分子聚合物。它是采用聚苯乙烯树脂加入发泡剂,同时加热进行软化,产生气体,形成一种硬质闭孔结构的泡沫塑料,该类包装结构缓冲性能好、价格适中,因而应用广泛。但它也存在明显的不足,EPS是一种非环保型材料,在当今中国乃至全世界进入低碳经济、加强环保要求的情况下,再使用该类非环保型材料对产品进行包装,将会受到很大限制,尤其是出口欧洲、北美市场的产品包装,很多国家禁止使用EPS材料,易燃、燃烧后产生有毒气体,易收缩开裂,鉴于此,针对上述问题深入研究,遂有本案产生。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种摩托车前轮包装用纸壳装置,解决了现有的EPS材料易燃、燃烧后产生有毒气体,易收缩开裂的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种摩托车前轮包装用纸壳装置,包括:顶板以及底板,所述底板安装有轮胎固定结构以及支撑结构,所述顶板安装于轮胎固定结构以及支撑结构上;
所述轮胎固定结构主要包括:若干个结构相同的回形板以及固定轴;
若干个所述回形板安装于支撑结构上,所述固定轴插装于支撑结构上。
优选的,所述支撑结构主要包括:一对结构相同的纸蜂窝板以及两对结构相同的支撑杆;
一对所述纸蜂窝板分别安装于顶板以及底板上,若干个所述回形板安装于纸蜂窝板上,所述固定轴插装于纸蜂窝板上,两对所述支撑杆插装于若干个回形板四角上。
优选的,所述顶板以及底板四角上设置有L型防撞垫。
优选的,若干个所述回形板外侧设置有包装纸盒。
优选的,所述包装纸盒、顶板以及底板内侧设置有油纸。
优选的,所述顶板、底板、回形板、支撑杆、L型防撞垫以及固定轴其材质皆为纸质结构。
有益效果
本实用新型提供了一种摩托车前轮包装用纸壳装置。具备以下有益效果:该摩托车前轮包装用纸壳装,通过L型防撞垫以及纸蜂窝板防止纸箱因碰撞而产生形变的现象发生,通过纸蜂窝板的强度大、刚性好、每平方米所承受的压力达12-13倍、缓冲防震性能优于木制产品的特性,避免了碰撞产生轮胎零件受损的现象发生,通过油纸进行防水,避免了因潮湿使得轮胎零件受损的现象发生。
附图说明
图1为本实用新型所述一种摩托车前轮包装用纸壳装置的主视剖视图。
图2为本实用新型所述一种摩托车前轮包装用纸壳装置的俯视剖视图。
图3为本实用新型所述一种摩托车前轮包装用纸壳装置的侧视剖视图。
图中:1-顶板;2-底板;3-回形板;4-固定轴;5-纸蜂窝板; 6-支撑杆;7-L型防撞垫;8-包装纸盒;9-油纸。
具体实施方式
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B65D 用于物件或物料贮存或运输的容器,如袋、桶、瓶子、箱盒、罐头、纸板箱、板条箱、圆桶、罐、槽、料仓、运输容器;所用的附件、封口或配件;包装元件;包装件
B65D81-00 用于存在特殊运输或贮存问题的装入物,或适合于在装入物取出后用于非包装目的的容器、包装元件或包装件
B65D81-02 . 特别适于防止内装物受力损坏
B65D81-18 . 为内装物提供特殊环境,例如高于或低于室温
B65D81-24 . 适于防止内装物变质或腐败;应用食品防腐剂、杀菌剂、杀虫剂或动物防蛀剂的容器或包装材料
B65D81-32 . 用于包装两种或多种不同的物料,这些物料在混合使用前必须保持分开
B65D81-34 . 用于包装打算在包装件内烹调或加热的食物