[实用新型]一种市政桥梁的梁墩的缓冲装置

说明书

本实用新型提供了一种市政桥梁的梁墩的缓冲装置，包括梁墩底座和梁墩，梁墩底座的上方固定安装有梁墩，梁墩底座的一侧固定安装有螺丝，螺丝的一侧固定安装有连接杆，连接杆的一侧固定安装有抵块，抵块的一侧固定安装有抵缓板，抵缓板的一侧固定安装有连接块，连接块的一侧固定安装有抵缓块。本实用新型通过梁墩底座来抵缓冲击力，当受到冲击力时通过螺丝将力传入抵缓板上进行减缓冲击力，然后通过连接杆对螺丝进行固定，防止冲击力过大导致螺丝变形，接着再通过抵块来对连接杆限位防止发生跑位导致连接杆固定不到位，然后抵缓板通过连接块将力传入抵缓块上通过支撑杆来抵缓冲击力，使梁墩的防撞能力强，不容易损坏。

技术领域

本实用新型涉及市政桥梁技术领域，尤其涉及一种梁墩的缓冲装置。

背景技术

我国拥有体量巨大的涉水路桥建筑，其墩柱容易受到环境腐蚀，船体、流水漂石及其他漂浮物的长期冲击，造成损伤，降低墩柱的承载功能，从而影响路桥的局部或整体的使用，同时对船体及乘员造成伤害，现有的梁墩通过钢结构设在外围进行防护，但是这种结构防护效果差，无法达到缓冲的效果，因此解决以上问题提供一种市政桥梁的梁墩的缓冲装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中存在的缺点，而提出的一种市政桥梁的梁墩的缓冲装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种市政桥梁的梁墩的缓冲装置，包括梁墩底座和梁墩，所述梁墩底座的上方固定安装有梁墩；

所述梁墩底座包括螺丝、连接杆、抵块、抵缓板、连接块、抵缓块、支撑杆、活动槽，所述梁墩底座的一侧固定安装有螺丝，所述螺丝的一侧固定安装有连接杆，所述连接杆的一侧固定安装有抵块，所述抵块的一侧固定安装有抵缓板，所述抵缓板的一侧固定安装有连接块，所述连接块的一侧固定安装有抵缓块，所述抵缓块的上下侧均设有支撑杆，所述梁墩底座的内部嵌入设置有活动槽；

所述梁墩包括受力块、传力杆、减压板、第一弹簧螺丝、锁块、减压杆、移动块、第二弹簧螺丝、抵板，所述梁墩的底部固定安装有受力块，所述受力块的下方固定安装有传力杆，所述传力杆的下方固定安装有减压板，所述减压板的一侧固定安装有第一弹簧螺丝，所述第一弹簧螺丝的上方固定安装有锁块，所述减压板的底部固定安装有减压杆，所述减压杆的底端固定安装有移动块，所述移动块的下方活动连接有第二弹簧螺丝。

作为上述技术方案的进一步描述：所述梁墩的底端活动连接在活动槽内。

作为上述技术方案的进一步描述：所述连接杆均贯穿着每一个螺丝，且每个连接杆与螺丝的连接处均设有抵块。

作为上述技术方案的进一步描述：所述支撑杆的直径为3cm-5cm，且支撑杆均为向一侧倾斜45°。

作为上述技术方案的进一步描述：所述受力块均梁墩底部的左右两侧，且受力块均为向内壁倾斜30°。

作为上述技术方案的进一步描述：所述减压板为拱形状，且减压板为不锈钢材质。

作为上述技术方案的进一步描述：所述锁块的一端通过螺丝套结第一弹簧螺丝的中间，另一端固定连接在梁墩的底面。

有益效果：

1、本实用新型通过梁墩底座来抵缓冲击力，当受到冲击力时通过螺丝将力传入抵缓板上进行减缓冲击力，然后通过连接杆对螺丝进行固定，防止冲击力过大导致螺丝变形，接着再通过抵块来对连接杆限位防止发生跑位导致连接杆固定不到位，然后抵缓板通过连接块将力传入抵缓块上通过支撑杆来抵缓冲击力，使梁墩的防撞能力强，不容易损坏。