[实用新型]一种对电机进行减速和制动的装置有效
申请号: | 201921433217.6 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN210327269U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 吴海垒 | 申请(专利权)人: | 洛阳鑫隆铝业有限公司 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;H02K7/102 |
代理公司: | 洛阳高智达知识产权代理事务所(普通合伙) 41169 | 代理人: | 徐丰果 |
地址: | 471000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 进行 减速 制动 装置 | ||
1.一种对电机进行减速和制动的装置,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)上靠近其中部的上表面固定连接有升降机构(2),所述升降机构(2)的顶端固定连接有固定框(3),所述固定框(3)内壁的后侧通过轴承转动连接有转轴,且转轴的前端固定连接有齿轮(4),所述固定框(3)内壁的底部滑动安装有下齿条板(5),所述齿轮(4)与下齿条板(5)啮合连接,所述固定框(3)上靠近其底部内壁的左侧固定连接有驱动件(6),且驱动件(6)的输出端与下齿条板(5)靠近驱动件(6)的一端固定连接,所述下齿条板(5)远离驱动件(6)一端的上表面固定连接有夹持杆一(7),所述固定框(3)内壁的左右两侧固定连接有导向杆(8),且导向杆(8)贯穿夹持杆一(7),所述导向杆(8)的表面滑动连接有上齿条板(9),所述上齿条板(9)与齿轮(4)啮合连接,所述上齿条板(9)的上表面固定连接有夹持杆二(10),所述夹持杆一(7)和夹持杆二(10)上靠近其顶端的相对侧均固定连接有夹持块(11),且两个夹持块(11)之间设有电机轴(12)。
2.根据权利要求1所述的一种对电机进行减速和制动的装置,其特征在于:所述升降机构(2)包括固定筒(13),所述固定筒(13)内壁的底部固定连接有驱动机(14),所述驱动机(14)的输出端固定连接有螺杆(15),所述螺杆(15)的表面螺纹连接有内螺纹筒(16),所述内螺纹筒(16)的顶端与固定框(3)的底部固定连接,所述内螺纹筒(16)上靠近其底端的左右两侧均固定连接有限位块(17),所述固定筒(13)内壁的左右两侧均开设有供限位块(17)移动的限位槽。
3.根据权利要求1所述的一种对电机进行减速和制动的装置,其特征在于:所述驱动件(6)为液压缸(18),所述液压缸(18)的输出端与下齿条板(5)靠近液压缸(18)的一端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种对电机进行减速和制动的装置,其特征在于:所述固定框(3)的上表面开设有供夹持杆一(7)和夹持杆二(10)移动的通槽(19)。
5.根据权利要求1所述的一种对电机进行减速和制动的装置,其特征在于:两个夹持块(11)的相对侧均开设有弧形槽,所述电机轴(12)的表面固定连接有刹车盘(20),所述刹车盘(20)的表面与夹持块(11)上弧形槽的内壁抵接。
6.根据权利要求1所述的一种对电机进行减速和制动的装置,其特征在于:所述下齿条板(5)的底部固定连接有滑块,所述固定框(3)内壁的底部开设有滑槽(21),所述滑槽(21)的内壁与滑块的表面滑动连接。
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