[实用新型]一种用于物流包裹传送的可调角度输送线

说明书

本实用新型公开了一种用于物流包裹传送的可调角度输送线，包括驱动机构、承接机构、主机身、副机身、机架和皮带，所述承接机构的前后两端分别与所述主机身和所述副机身固定相连，所述主机身和所述副机身以所述承接机构为支点旋转，实现主机身和副机身与地面的倾斜角度可调，所述机架分别和所述主机身和所述副机身的外侧固定连接，用于支撑所述主机身和所述副机身，所述主机身和所述副机身的内侧均设置有挡板，所述皮带通过挡板支撑，环绕于所述主机身和所述副机身，所述驱动机构安装于所述副机身的端部；本实用新型占用空间小，节省空间，既能满足包裹的水平输送又能满足包裹的倾斜输送，具有良好的市场应用价值。

技术领域

本实用新型涉及物流输送设备技术领域，尤其涉及到一种用于物流包裹传送的可调角度输送线。

背景技术

物流包裹在输送中经常会用到皮带输送线，根据需要常用的输送线有水平输送线和倾斜输送线，然而在实际输送需求中，当包裹在室内传送的时候普遍采用的是水平输送线，当需要装车转运或者进行向货架上存放时就需要用到倾斜的输送线，为了满足实际需求，就需要同时准备两条输送线，由于输送线占都是装配的成品，不便于拆卸，大多物流包裹转运站，为了便于存放更多的包裹，空间利用率都很高，相应的闲置空间有限，如何通过一条输送线既能满足物流包裹的水平输送，又能满足倾斜输送显得尤为重要。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

实用新型内容

为了解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供了一种用于物流包裹传送的可调角度输送线。

本实用新型提供的技术文案，一种用于物流包裹传送的可调角度输送线，包括驱动机构、承接机构、主机身、副机身、机架和皮带，所述承接机构的前后两端分别与所述主机身和所述副机身固定相连，所述主机身和所述副机身以所述承接机构为支点旋转，实现主机身和副机身与地面的倾斜角度可调，所述机架分别和所述主机身和所述副机身的外侧固定连接，用于支撑所述主机身和所述副机身，所述主机身和所述副机身的内侧均设置有挡板，所述皮带通过挡板支撑，环绕于所述主机身和所述副机身，所述驱动机构安装于所述副机身的端部，用于为所述皮带转动提供动力，所述机架的四角底部均设置有调节升高组件，用于配合支撑所述主机身和副机身的倾斜角度可调节。

优选地，所述承接机构包括左侧承接组件、右侧承接组件和滚筒，所述滚筒的左右两端分别与所述左侧承接组件和右侧承接组件通过转轴转动连接，所述左侧承接组件和所述右侧承接组件的前后两端均分别与所述主机身和所述副机身固定相连。

优选地，所述左侧承接组件包括主旋转连接件和副旋转连接件，所述主旋转连接件和所述副旋转连接件的结合部相互配合咬合，所述副旋转连接件的形状呈U型结构，U型结构的副旋转连接件的圆弧部内侧面开设有台阶层，台阶层的内侧上部形状为R弧，所述主旋转连接件的结构和所述副旋转连接件的结构相同且结合部的中心通过转轴转动连接。

优选地，所述右侧承接组件的结构和所述左侧承接组件的结构相同。

优选地，所述驱动机构包括步进电机、涡轮蜗杆减速机和主转动轴，所述主转动轴安装于所述副机身的端部，所述主转动轴的一侧端部安装步进电机和涡轮蜗杆减速机。

优选地，所述调节升高组件为垂直螺杆调节底角座，垂直螺杆调节底角座的底部与地面支撑，上部与机架螺纹连接。

相对于现有技术的有益效果是：本实用新型占用空间小，节省空间，既能满足包裹的水平输送又能满足包裹的倾斜输送，具有良好的市场应用价值。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的承接机构结构示意图；

图3为本实用新型的左侧承接组件结构示意图；

图4为本实用新型的副旋转连接件结构示意图；