[实用新型]一种高散热的锂电池电池箱结构有效
申请号: | 201921434243.0 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN210136930U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | 施敏 | 申请(专利权)人: | 江苏申威新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/6551;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6563 |
代理公司: | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) 32304 | 代理人: | 许莉莉 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张家港市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散热 锂电池 电池 结构 | ||
本实用新型公开了一种高散热的锂电池电池箱结构,包括外壳,所述外壳呈长方体,长边的对称轴处分布有若干电机,电机通过转轴连接有涡轮风叶,涡轮风叶的外侧为通风孔,涡轮风叶的下端设有铝片,铝片的两侧设有隔板一,隔板一的侧方设有电池,所述铝片上设有通孔,起到通气和导热的作用,所述电机的关于长边对称轴的两侧对称设有散热孔,散热孔的外表面设有过滤网,本实用新型合理分布电池,利用风冷,使电池之间的空隙和上下面形成的中空进行充分接触,将加热的空气带出电池箱,达到降温的目的,同时设置辅助的散热片增加散热效率。
技术领域
本实用新型涉及一种锂电池电池箱,具体是一种高散热的锂电池电池箱结构。
背景技术
在现有技术中,锂电池已经作为一种可反复充放电的储能设备,渐渐用于各类输运工具以及电子产品之中,可充放锂电池的使用,能大大减少对环境的污染,环保而且寿命较长。但由于锂电池在充放电过程中,会产生热量,如果热量难以散发,很容易产生爆炸危险,此时,为降低风险,需要进行冷却。
现有技术中大多电池箱内的冷却方式为自然冷却或液冷,由于锂电池本身特性,夏季本身外界温度高,电池包在充放电过程中经常会出现高温报警,甚至可能会导致危险事故;液冷的方式重量较重,会降低电池包能量密度,而且整体设计方案成本较高。现有技术中还采用在电池箱体上直接开孔安装风扇来降低电池箱体内的温度,该技术难以满足IP67标准,很容易有水进入电池包,导致电池内部短路,从而发生危险事故。因此,本领域技术人员提供了一种高散热的锂电池电池箱结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种高散热的锂电池电池箱结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种高散热的锂电池电池箱结构,包括外壳,所述外壳呈长方体,长边的对称轴处分布有若干电机,电机通过转轴连接有涡轮风叶,涡轮风叶的外侧为通风孔,涡轮风叶的下端设有铝片,铝片的两侧设有隔板一,隔板一的侧方设有电池,所述铝片上设有通孔,起到通气和导热的作用,所述电机的关于长边对称轴的两侧对称设有散热孔,散热孔的外表面设有过滤网,散热孔与通风孔连接,用于将电池产生的热量传导至铝片中,通过散热孔排出电池箱;
作为本实用新型进一步的方案:所述电机关于长边对称轴的两侧位于电池的上方设有两电极,电机关于长边对称轴的两侧与外壳的上表面对称铰接有把手,把手在外壳的上表面设有凹槽,用于存放把手,凹槽所围成部分的中部设有散热孔和过滤网,散热孔的下端和电池的下端均设有吸热板,所述吸热板靠近电池的一侧为铝板,中间为中空且分布有若干铜柱,铜柱远离电池的一端固定连接在外壳的内壁上,把手用于移动电池箱,吸热板用于吸收电池产生的热量并由中间的流动空气带走;
作为本实用新型再进一步的方案:所述凹槽所围成部分的中部设有散热孔的下方设有电池,电池的两侧设有通风孔,通风孔内设有铝片,通风孔的下端设有隔板二,所述隔板二贯穿设有通孔,通孔呈折线状,且外侧设有过滤网,防止外界杂物进入的同时用于通风,隔板二的下方设有风机,风机的下方位于外壳上设有通孔一,所述外壳的上表面嵌设有充电口,所述外壳的短边一侧设有散热片,用于辅助散热,风机吸入外界冷空气,交换铝片之间的热空气,并通过散热孔排出,带到冷却的目的。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型合理分布电池,利用风冷,使电池之间的空隙和上下面形成的中空进行充分接触,将加热的空气带出电池箱,达到降温的目的,同时设置辅助的散热片增加散热效率。
附图说明
图1为一种高散热的锂电池电池箱结构的结构示意图。
图2为一种高散热的锂电池电池箱结构俯视的结构示意图。
图3为一种高散热的锂电池电池箱结构中吸热板的结构示意图。
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