[实用新型]一种高效散热的电动车电池箱

说明书

本实用新型公开了一种高效散热的电动车电池箱，包括箱体、箱盖和提手，所述箱体顶端设置有箱盖，箱盖上表面设置有两个提手,箱体左右两侧均设置有通风板，所述箱体内腔设置有散热铝板，散热铝板上表面设置有第一导热硅胶垫片，第一导热硅胶垫片水平设置，且第一导热硅胶垫片上表面设置有若干个竖直分布的第二导热硅胶垫片，使用时，通过箱体两侧设置有通风板，使电池与空气接触良好，裸露部分能通过空气自然换热，底部不能自然换热部位通过导热管及散热铝板进行散热，将热量传递到散热片上进行散热，并通过进风口与出风口对散热片上的热量进行风冷。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，具体是一种高效散热的电动车电池箱。

背景技术

随着科学技术的进步，汽车行业不断朝着节能环保的方向发展，电动车领域得到了快速的发展，而电动车的动力核心就是电池，当电动车工作时，电池会产生大量的热量。

目前现有的电池箱结构简单，其散热能力不强，而电池产生的热量如果不能及时散发出去，将直接影响到电池的使用寿命，大大增加了使用成本，因此，本领域技术人员提供了一种高效散热的电动车电池箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种高效散热的电动车电池箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种高效散热的电动车电池箱，包括箱体、箱盖和提手，所述箱体顶端设置有箱盖，箱盖上表面设置有两个提手,箱体左右两侧均设置有通风板，通风板便于箱体内部的空气流通，有利于电池组的散热，所述箱体内腔设置有散热铝板，散热铝板上表面设置有第一导热硅胶垫片，第一导热硅胶垫片水平设置，且第一导热硅胶垫片上表面设置有若干个竖直分布的第二导热硅胶垫片，若干个第二导热硅胶垫片之间设置有电池，电池底部与第一导热硅胶垫片连接，所述散热铝板与箱体底部内壁之间构成腔体，腔体一侧设置有风扇，所述风扇背部设置有进风口，进风口内腔设置有防尘网,防尘网为可拆卸结构，所述箱体远离风扇一侧设置有若干个均匀分布的出风口，出风口外侧设置有防尘罩；

作为本实用新型进一步的方案：所述散热铝板底部设置有若干个均匀分布的散热片，且散热铝板底部一侧设置有温度传感器，温度传感器与风扇电性连接，所述散热铝板上表面设置有若干个均匀分布的槽体，槽体内腔设置有导热管，导热管位于散热铝板与第一导热硅胶垫片之间，所述箱盖底部两侧均设置有挡块，挡块延伸至箱体内腔并与位于边侧的电池侧壁接触，且挡块为弹性结构，所述箱盖底部设置有若干个与电池一一对应的抵块，抵块与电池上表面相接触，且箱盖通过螺栓与箱体固定连接，通过设置挡块及抵块，对电池起到了很好的固定作用，有效的防止了电池在箱体内晃动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、使用时，通过箱体两侧设置有通风板，使电池与空气接触良好，裸露部分能通过空气自然换热，底部不能自然换热部位通过导热管及散热铝板进行散热，将热量传递到散热片上进行散热，并通过进风口与出风口对散热片上的热量进行风冷，通过将第一导热硅胶垫片与第二导热硅胶垫片填充于散热铝板与电池之间的空隙中，起到了良好的导热、减震、绝缘性能。

2、导热硅胶垫片具有良好的导热性能、绝缘性能、耐磨性能，能有效传热和防护电池组与散热铝板之间摩擦产生的磨损、短路等，从而提高了安全性，当箱体内温度过高时，风扇开始工作，从而提高了散热效果，通过设置挡块及抵块，对电池起到了很好的固定作用，有效的防止了电池在箱体内晃动。

附图说明

图1为一种高效散热的电动车电池箱的结构示意图。

图2为一种高效散热的电动车电池箱中箱体的结构示意图。

图3为一种高效散热的电动车电池箱中散热铝板的结构示意图。