[实用新型]一种越野车的挡泥板组件有效
申请号: | 201921434552.8 | 申请日: | 2019-08-31 |
公开(公告)号: | CN210284384U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 厉艳丽;梁海波 | 申请(专利权)人: | 湖北震序车船科技股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16;B62D25/18;B60R13/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442003 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 越野车 挡泥板 组件 | ||
本实用新型涉及专用汽车部件技术领域,具体涉及一种越野车的挡泥板组件,旨要解决的技术问题在于克服现有技术中的整体结构复杂、成本高的缺陷,通过以下技术方案得以实现:挡泥板组,包括第一挡泥板、第二挡泥板、第三挡泥板和第四挡泥板,第一挡泥板设置在越野车的左前轮对应位置,第二挡泥板设置在越野车左后轮对应位置,第三挡泥板与第一挡泥板关于车底板轴线对称设置,第四挡泥板与第二挡泥板关于车底板轴线对称设置,第一挡泥板呈弧状结构,第二挡泥板呈折线型,第二挡泥板与车底板形状相配合,本实用信息结构连接简单,固定方便,能够减少时间和人工成本,提高了维修效率,便于后期的维护和修理。
技术领域
本实用新型涉及专用汽车部件技术领域,具体涉及一种越野车的挡泥板组件。
背景技术
挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构,通常为优质橡胶材质制造,也有采用工程塑料。挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面,材质可分为金属挡板,牛皮挡板,塑料挡板,橡胶挡板。
汽车挡泥板对于增加车身的总体美观性具有重要意义,汽车挡泥板的主要作用包括:可以防止泥土溅到车身或人身上,进而防止泥土导致车身或人身不美观;此外,还可以防止泥土溅到车体的其他部件上,进而可以防止泥土导致部件过早生锈。
在现有技术中,采用传统硬质塑料车轮挡泥板在满足其功能、造型及可靠性的同时会使车辆的离去角减小,降低越野车的通过性,采用软质材料可满足遮挡泥土砂石功能,又不会影响车辆的通过性,但会降低越野车的美观性和零部件的可靠性,现有的挡泥板在实际应用中还存在诸多问题,例如没有对结构进行优化;较为复杂或拆装不便,且存在连接不稳固和容易损坏的缺陷。
实用新型内容
因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的整体结构复杂、成本高的缺陷,从而提供一种越野车的挡泥板组件。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种越野车的挡泥板组件,包括:
挡泥板组,包括第一挡泥板、第二挡泥板、第三挡泥板和第四挡泥板,所述第一挡泥板设置在越野车的左前轮对应位置,所述第二挡泥板设置在越野车左后轮对应位置,所述第三挡泥板与所述第一挡泥板关于车底板轴线对称设置,所述第四挡泥板与所述第二挡泥板关于车底板轴线对称设置。
进一步的,所述第一挡泥板呈弧状结构,所述第一挡泥板中部一侧开设有槽口,所述槽口一侧延伸有外延板。
进一步的,所述第一挡泥板上设置有若干个凸台结构,所述凸台与车底板凹槽可拆卸连接。
进一步的,所述第二挡泥板呈折线型,所述第二挡泥板中部设有凹槽,所述第二挡泥板一端固定设置有安装板,所述第二挡泥板与车底板形状相配合。
进一步的,所述第二挡泥板上表面设置有若干个所述凸台,所述凸台与车底板凹槽可拆卸连接。
进一步的,所述凸台为由上至下直径依次增大的圆台状,所述凸台中心设置有圆孔,所述凸台周壁环绕设置有防滑圈。
进一步的,所述凸台内还环绕设置有放射状卡片,用于固定插入所述凸台内的螺钉。
进一步的,所述挡泥板组表面还设置有限流条,所述挡泥板组内表面增设有隔音棉,外表面设置有聚四氟乙烯层。
本实用新型技术方案,具有如下优点:
1.本实用新型提供的越野车的挡泥板总成,结构连接简单,固定方便,采用第一挡泥板和第二挡泥板分别与车底板固定的方式形成挡泥板组,提高了安装效率,同时在部分损坏时只需要对单独的前后挡泥板进行更换,减少时间和人工成本,提高了维修效率,便于后期的维护和修理。
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