[实用新型]前后模顶出模具

说明书

本实用新型公开了前后模顶出模具，包括底座，所述底座的顶面固定安装有后模体，所述后模体的顶面固定安装限位导柱，所述限位导柱的表面活动套接有前模体，所述前模体的顶面和底面贯穿开设有限位导孔，且限位导柱滑动连接在限位导孔内。通过减速电机驱动齿盘转动，从而分别带动与其相啮合的四个齿轮转动，从而使活动轴在内螺纹管内部转动并向下移动，减速电机通过滑套在限位滑杆表面滑动而下移，且活动轴下表面在滑管内向限位导孔内滑动，通过接触垫触压限位导柱，从而使前模体在限位导柱表面上滑顶出，通过四角同时触顶，避免了触顶位置发力不均匀而导致卡顿的情况，达到了降低故障率的效果，使用起来更加方便。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及前后模顶出模具。

背景技术

前后模为前模和后模的简称，合称，为制塑工业的术语，有各种不一样叫法，台湾日本的一般叫公模和母模，香港的一般叫前模和后模，其实公模＝后模，母模＝前模，国内还有叫动模和定模的，模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号。

目前市场上的模具在顶出脱模的过程中，容易因顶出机构触顶位置发力不均匀而导致卡顿的情况，使用起来故障率较高，很不方便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了前后模顶出模具，解决了目前市场上的模具在顶出脱模的过程中，容易因顶出机构触顶位置发力不均匀而导致卡顿的情况，使用起来故障率较高，很不方便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：前后模顶出模具，包括底座，所述底座的顶面固定安装有后模体，所述后模体的顶面固定安装限位导柱，所述限位导柱的表面活动套接有前模体，所述前模体的顶面和底面贯穿开设有限位导孔，且限位导柱滑动连接在限位导孔内，所述前模体的顶面固定安装有罩壳，所述限位导孔的顶部开口处固定安装有滑管，所述滑管的顶端固定安装有内螺纹管，所述内螺纹管的内部螺纹连接有活动轴，所述活动轴的底端粘接有接触垫，所述活动轴的顶端固定安装有齿轮，所述齿轮的表面啮合有齿盘，所述齿盘的中部贯穿安装有驱动轴，所述驱动轴和活动轴的表面套接有轴承，所述轴承的外圈表面固定安装有连接杆，所述前模体顶面的中部固定安装有限位滑杆，所述限位滑杆的表面滑动连接有滑套，所述滑套的一侧固定安装有减速电机，且减速电机的输出端与驱动轴固定连接，所述限位滑杆的顶端固定安装有挡纽。

优选的，所述滑管、内螺纹管和限位导孔的内部相连通。

优选的，所述滑管、内螺纹管、限位导柱和限位导孔的数量均为四个，且四个限位导柱分别位于前模体顶面的四角。

优选的，所述活动轴与滑管和限位导孔均为滑动连接。

优选的，所述接触垫采用氟橡胶材质制成。

优选的，所述活动轴的数量为四个，且驱动轴表面的轴承通过连接杆分别与四个活动轴表面的轴承连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该前后模顶出模具，通过减速电机驱动齿盘转动，从而分别带动与其相啮合的四个齿轮转动，从而使活动轴在内螺纹管内部转动并向下移动，减速电机通过滑套在限位滑杆表面滑动而下移，且活动轴下表面在滑管内向限位导孔内滑动，通过接触垫触压限位导柱，从而使前模体在限位导柱表面上滑顶出，通过四角同时触顶，避免了触顶位置发力不均匀而导致卡顿的情况，达到了降低故障率的效果，使用起来更加方便。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；

图2为本实用新型结构罩壳图。