[实用新型]一种挡轮装置

说明书

本实用新型涉及一种挡轮装置，它属于铸管的内磨机领域。本实用新型包括挡轮座、挡轮轴座、挡轮本体、挡轮轴和对装螺栓，挡轮轴座安装在挡轮座上，挡轮本体与挡轮轴相连，挡轮轴穿过挡轮轴座通过对装螺栓连接。本实用新型结构设计简单合理，安全可靠，调节方便，使得铸管定位准确，满足使用需求。

技术领域

本实用新型涉及一种装置，尤其是涉及一种安全可靠的挡轮装置，它属于铸管的内磨机领域。

背景技术

铸管在做旋转动作时，由于在旋转过程中产生轴向力，需要在对铸管进行挡轮定位；而挡轮需要旋转，一旦挡轮不转，容易造成铸管变形，产生废品。由于挡轮在高温状态下长期使用，挡轮本体磨损严重，需要时常更换。

传统的挡轮，由于结构所限更换不便，另一方面，挡轮的轴承密封不好易进杂物如沙粒等，同时高温状态下，轴承的润滑油易烧损，上述两种情况都会造成轴承缺油损坏。

因此，提供一种结构合理，定位准确，避免铸管在旋转时发生轴向窜动，造成安全隐患，显得尤为必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计简单合理，安全可靠，调节方便，使得铸管定位准确，避免安全隐患的挡轮装置。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该挡轮装置，包括挡轮座和挡轮轴座，所述挡轮轴座安装在挡轮座上，其特征在于：还包括挡轮本体、挡轮轴和对装螺栓，所述挡轮本体与挡轮轴相连，挡轮轴穿过挡轮轴座通过对装螺栓相互连接。

作为优选，本实用新型所述挡轮轴座上开有轴孔，该轴孔用于设置挡轮轴。

作为优选，本实用新型所述挡轮本体与挡轮座的中心线夹角呈45°。

作为优选，本实用新型所述挡轮本体内设置有轴承。

为优选，本实用新型所述挡轮本体通过该轴承与挡轮轴相连。

为优选，本实用新型所述挡轮轴座与挡轮座通过焊接连接。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：整体结构设计简单合理，通过挡轮本体进行阻挡，安全可靠，便于不同型号的铸管的限位，定位准确，防止铸管在旋转时发生轴向窜动，造成安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型实施例的主视结构示意图。

图2是本实用新型实施例的侧视结构示意图。

图3是本实用新型实施例的俯视结构示意图。

图中：挡轮座101，挡轮本体102，挡轮轴座103，挡轮轴104，对装螺栓105，轴孔106，夹角a。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例。

参见图1至图3，本实施例挡轮装置包括挡轮座101、挡轮本体102、挡轮轴座103、挡轮轴104和对装螺栓105，挡轮轴座103安装在挡轮座101上，挡轮本体102与挡轮轴104相连，挡轮轴104穿过挡轮轴座103通过对装螺栓105连接。

本实施挡轮轴座103上开有轴孔106，该轴孔106用于设置挡轮轴104。

本实施挡轮本体102与挡轮座101的中心线夹角a呈45°；便于不同型号的铸管的限位。

本实施挡轮本体102内设置有轴承，挡轮本体102通过该轴承与挡轮轴104相连。

本实施挡轮轴座103与挡轮座101通过焊接连接。