[实用新型]一种内磨小车有效
申请号: | 201921435007.0 | 申请日: | 2019-08-31 |
公开(公告)号: | CN211103247U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 郑安新 | 申请(专利权)人: | 杭州春风机械工程股份有限公司 |
主分类号: | B24B27/00 | 分类号: | B24B27/00;B24B41/00;B24B41/02 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 陈农 |
地址: | 311507 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小车 | ||
本实用新型涉及一种内磨小车,它属于内磨领域。本实用新型包括内磨车架、内磨车轮、小车行走电机、内磨气囊、内磨电机、磨杆、主动皮带轮、从动皮带轮、磨杆支架和摆动架,内磨车架的底部设置内磨车轮,小车行走电机与内磨车架连接,内磨气囊设置在内磨车架上,内磨电机与磨杆相连,磨杆安装在磨杆支架,磨杆支架安装在摆动架上,摆动架装在内磨车架上,主动皮带轮与从动皮带轮相互匹配。本实用新型结构设计简单合理,安全可靠,操作方便,内磨效果好,满足使用要求。
技术领域
本实用新型涉及一种结构,尤其是涉及一种内磨小车,它用于对铸管进行内磨,属于内磨领域。
背景技术
目前,内磨机的磨削均采用磨削驱动电机安置在内磨小车车架上,通过多点支撑的分体式长磨杆轴带动磨削砂轮的高速旋转。
整个内磨机结构复杂,磨削力不均匀,磨削电动机功效利用率低。因为磨削力不均匀且多点支撑等引入的长轴跳动 问题一直不能得到有效的抑制,导致长磨杆轴频繁弯曲,无法保证磨削力的有效传输,且需要经过多次往返的磨削才能保证产品工艺要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构设计简单合理,安全可靠,操作方便,磨削面上的压力均匀,内磨效果好的内磨小车。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该内磨小车,包括内磨车架和内磨车轮,所述内磨车架的底部设置内磨车轮,其特征在于:还包括小车行走电机、内磨气囊、内磨电机、磨杆、主动皮带轮、从动皮带轮、磨杆支架和摆动架,所述小车行走电机与内磨车架连接,内磨气囊设置在内磨车架上,内磨电机与磨杆相连,磨杆安装在磨杆支架,磨杆支架安装在摆动架上,该摆动架装在内磨车架上,主动皮带轮与从动皮带轮相互匹配。
作为优选,本实用新型所述磨杆支架通过该调节螺栓调节位置。
作为优选,本实用新型所述内磨气囊为两组,该两组内磨气囊均设置在内磨车架上。
作为优选,本实用新型所述两组内磨气囊通过比例阀控制磨杆与铸管内壁的压力。
作为优选,本实用新型所述主动皮带轮通过皮带与从动皮带轮相连。
作为优选,本实用新型所述摆动架与内磨车架相互铰接。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点和效果:整体结构设计合理,磨杆的上下摆动由一组内磨气囊驱动,当磨削时,内磨气囊放气,可通过改变内磨气囊的压力来调整作用于磨削面上的压力,内磨效果好。
附图说明
图1是本实用新型实施例的主视结构示意图。
图2是图1的局部放大结构示意图。
图3是本实用新型实施例的俯视结构示意图。
图4是本实用新型实施例的磨杆支架与摆动架相连接的结构示意图。
图中:内磨车架201,内磨车轮202,小车行走电机203,内磨气囊204,内磨电机205,磨杆206,主动皮带轮207,从动皮带轮208,磨杆支架209,摆动架210,调节螺栓211。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明,以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
实施例。
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