[实用新型]一种汽车侧门锁内开双拉结构

权利要求书

1.一种汽车侧门锁内开双拉结构，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的背面固定连接有马达(2)，所述马达(2)的输出端通过联轴器固定连接有蜗杆(3)，所述主体(1)内部的右侧转动连接有双齿轮(4)，且双齿轮(4)外表面的一侧与蜗杆(3)外表面的一侧啮合，所述主体(1)的右侧固定连接有上锁传动臂(5)，所述上锁传动臂(5)的底部通过上锁离合块弹簧(6)固定连接有上锁离合块(7)，所述上锁传动臂(5)的左侧固定连接有棘轮推杆(8)，所述主体(1)的顶部设置有外开旋转轴(10)，所述外开旋转轴(10)的外表面从上到下依次固定连接有棘爪推臂(11)和中间推臂(12)，所述主体(1)的底部固定连接有基座主体(17)，所述基座主体(17)的顶部固定连接有连接桥(16)，所述连接桥(16)的顶部通过棘爪缓冲块(14)固定连接有棘爪开启臂(15)，所述棘爪缓冲块(14)的顶部与主体(1)的内壁固定连接，所述基座主体(17)的底部转动连接有棘轮轴(18)，且棘轮轴(18)的外表面固定连接有棘轮(20)，所述基座主体(17)的底部且位于棘轮轴(18)的左侧固定连接有棘爪(19)，且棘爪(19)的一侧与棘轮(20)外表面的一侧啮合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车侧门锁内开双拉结构，其特征在于：所述棘轮推杆(8)的左端固定连接有推杆压簧(9)，且推杆压簧(9)的左端与主体(1)的内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车侧门锁内开双拉结构，其特征在于：所述外开旋转轴(10)的外表面套设有外开扭簧(13)，且外开扭簧(13)的底端与主体(1)的顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车侧门锁内开双拉结构，其特征在于：所述基座主体(17)的底部固定连接有基板(21)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车侧门锁内开双拉结构，其特征在于：所述主体(1)的左侧固定连接有内开固定板(24)，所述内开固定板(24)内壁的左侧转动连接有内开启臂(23)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车侧门锁内开双拉结构，其特征在于：所述内开固定板(24)内壁的左侧套设有内开扭簧(22)，且内开扭簧(22)的右端与主体(1)的左侧固定连接。