[实用新型]浮动式吸液装置

说明书

本实用新型提供了一种浮动式吸液装置，所述浮动式吸液装置包括浮力件；容器，所述容器具有进口和出口；所述浮力件与所述容器连接；过滤件，所述过滤件设置在所述容器内，并将所述容器分为第一部分和第二部分；所述进口设置在第一部分上，且进口的位置高于所述第一部分的底壁，所述底壁具有通孔；所述出口设置在所述第二部分上，且出口的位置高于所述底壁；管道，所述管道的一端连通所述出口。本实用新型具有使用寿命长、吸液效果好等优点。

技术领域

本实用新型涉及液体分离，特别涉及浮动式吸液装置。

背景技术

切削液是金属在切、削、磨等加工过程中，用来冷却和润滑的金属加工液。其种类繁多、成分复杂，通常包含基础油、乳化剂、防锈剂等。切削液(主要针对水基切削液)在使用中经常出现杂油、颗粒等问题。这些杂油主要由工件带入或者机床液压油、导轨油泄露造成。传统的机床都自带油水分离操作，利用钢带除油机将使用过的切削液中的油分离出来，但是处理速度慢而且效果有限，致使厚厚的油层飘浮于液体表面，时间久了滋生微生物影响切削液性能。

脱模剂是压铸生产中必不可少的辅助材料，在压铸生产过程中，为提高模具型腔的使用寿命，并使压铸件顺利脱模，保证压铸件表面光洁、轮廓清晰完整，必须“脱模剂”，在压铸生产中，大量的脱模剂会被喷到模具上，部分脱模剂在高温下蒸发，部分吸附在模具上使用消耗，而大部分则一次性使用后直接流入模具下方，成为含油废液，一般通过压铸机下方地沟收集再进行后续处理。

脱脂工序是汽车涂装前处理工艺的一个基本工序，白车身经过焊接之后，车身内外表面和内腔都有很多污油，包括冷却油、抗拉伸油和防锈油等。脱脂工艺出现问题，会影响电泳漆的质量，进而影响漆膜的附着力和耐腐蚀性。随着生产线上过车量日益增多，脱脂液含油量也增多，污油处理不干净电泳槽会被污染，甚至导致涂装车间停产整顿，所以要将脱脂槽液取出进行油水分离操作。

切削液、脱模剂和脱脂剂净化回用处理一方面可以节约生产加工成本，另一方面可以减少危险废物的排放量，实现绿色清洁生产。回用处理的首要问题是要将这些需要处理的废液取出。一般取出处理的为表层液体，目前，常用浮球吸油口连接泵吸取表层液体，浮球始终浮于液面上，吸油口的高度可以通过浮球上的螺栓来调节，有时直接使用泵连接管道抽取液体，再进行后续处理，而池底部沉积的颗粒通常由人为刮除。在实际生产过程中，一些废液槽设置位于地表或地下，作为废液对其保护的力度较小，废液表面常常会有悬浮物(劳保手套、抹布等杂物)，影响取液操作。

在取出表层液体时，采用进液泵直接抽吸的方式抽取表层液体，废液表面的悬浮物随水流一起被吸入取液管，一方面比较大的悬浮物会堵塞取液管，产生的表层废液不能及时排除，需要人为清理疏通；另一方面，悬浮物较小会直接进入进液泵内，导致进液泵损坏。浮球吸油口在吸取表层液体时，虽然可以阻挡大的悬浮物进入取液管，但是一些小的悬浮物仍然会进入取液管，进而损坏进液泵，缩短了使用寿命。

实用新型内容

为解决上述现有技术方案中的不足，本实用新型提供了一种使用寿命长、分离效率高、清理方便的浮动式吸液装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种浮动式吸液装置，所述浮动式吸液装置包括浮力件；所述浮动式吸液装置包括：

容器，所述容器具有进口和出口；所述浮力件与所述容器连接；

过滤件，所述过滤件设置在所述容器内，并将所述容器分为第一部分和第二部分；所述进口设置在第一部分上，且进口的位置高于所述第一部分的底壁，所述底壁具有通孔；所述出口设置在所述第二部分上，且出口的位置高于所述底壁；

管道，所述管道的一端连通所述出口。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果为：

1.使用寿命长；