[实用新型]一种汽车座椅装配夹具

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅装配夹具，包括底座，所述底座前端上下对称位置分别开设有上卡槽和下卡槽，且上卡槽和下卡槽的内壁都粘结有缓冲垫，所述底座上下端对称位置都安装有紧固件，所述紧固件的外壁设置有螺纹，且紧固件通过螺纹与底座上开设的螺纹旋孔转动连接，所述底座的前端安装有挡板，且挡板的后端固定有上固定座，所述底座的前端固定有下固定座，所述上固定座和下固定座之间安装有电动伸缩杆，所述底座的前端固定有PLC控制器。本实用新型通过设置紧固件、缓冲垫、PLC控制器、橡胶垫、上固定座、电动伸缩杆和下固定座，解决了装配夹具固定效果不佳和没有任何防护措施降低了使用寿命且需要手动调节挡板耗时耗力的问题。

技术领域

本实用新型涉及装配夹具技术领域，具体为一种汽车座椅装配夹具。

背景技术

装配夹具指在装配过程中用来对零件施加外力，使其获得更可靠定位的工艺设备。汽车座椅在加工生产时就需要用到装配夹具，便于快速定位，大大减轻了人们的负担。

但是现有的技术有以下不足：

1、传统的装配夹具固定效果不佳，且没有任何防护措施，汽车座椅长时间与装配夹具摩擦，会降低装配夹具的使用寿命；

2、传统的装配夹具上挡板是用于支撑汽车座椅，但是需要手动调节挡板，耗时耗力，增加人们的负担。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车座椅装配夹具，解决了装配夹具固定效果不佳和没有任何防护措施降低了使用寿命且需要手动调节挡板耗时耗力的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅装配夹具，包括底座，所述底座前端上下对称位置分别开设有上卡槽和下卡槽，且上卡槽和下卡槽的内壁都粘结有缓冲垫，所述底座上下端对称位置都安装有紧固件，所述紧固件的外壁设置有螺纹，且紧固件通过螺纹与底座上开设的螺纹旋孔转动连接，所述底座的前端安装有挡板，且挡板的后端固定有上固定座，所述底座的前端固定有下固定座，所述上固定座和下固定座之间安装有电动伸缩杆，所述底座的前端固定有PLC控制器。

优选的，所述紧固件的下端焊接有挡块，且挡块的下端粘结有橡胶垫。

优选的，所述上卡槽和下卡槽的内壁都开设有凹槽，所述底座通过凹槽与挡块卡接连接。

优选的，所述底座的前端固定有固定轴，所述挡板上开设有第一通孔，且挡板通过第一通孔与固定轴转动连接。

优选的，所述上固定座和下固定座上都开设有第二通孔，且上固定座和下固定座都通过第二通孔与电动伸缩杆转动连接。

优选的，所述PLC控制器的输出端与电动伸缩杆的输入端电性连接。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种汽车座椅装配夹具，具备以下有益效果：

（1）本实用新型通过设置紧固件、缓冲垫和橡胶垫，解决了装配夹具固定效果不佳和没有任何防护措施降低了使用寿命的问题，利用紧固件通过螺纹与底座上开设的螺纹旋孔转动连接，且紧固件下端焊接的挡块的下端粘结有橡胶垫，固定时，先将汽车座椅下端的滑轨分别插入上卡槽和下卡槽，然后向里旋转紧固件，紧固件会通过挡块带动橡胶垫向里移动，直到橡胶垫紧紧抵接汽车座椅下端的滑轨为止，按相同的方法调节所有的紧固件固定汽车座椅即可，能很好地固定汽车座椅，而上卡槽和下卡槽内壁的缓冲垫和橡胶垫都具有一定的弹性，能很好地防护汽车座椅下端的滑轨，避免汽车座椅与本实用新型发生摩擦而磨损。