[实用新型]一种多岔路口用指示牌有效
申请号: | 201921435973.2 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN211498566U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 包准 | 申请(专利权)人: | 青岛海创兴科技有限公司 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/646 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266110 山东省青岛市城*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路口 指示牌 | ||
本实用新型公开了一种多岔路口用指示牌,包括灯架及设置于灯架上的指示装置,其特征在于,所述灯架为中空结构,所述灯架内部设置升降机构,所述升降机构包括设置于灯架内部的支撑杆及设置于支撑杆一侧的连接管,所述指示装置包括指示圆盘及设置于指示圆盘内的指示牌,所述指示圆盘设置于连接管远离支撑杆的一端,所述指示圆盘一侧设置多个指示槽,另一侧与连接管法兰连接,所述连接管内设置旋转电机,所述旋转电机动力输出端设置指示牌,所述指示牌上设置指示箭头,指示不同的岔路方向时,指示牌上的箭头旋转至对应的指示槽内,当禁止行走时,指示牌旋转至指示圆盘指示槽以外的其他位置,本实用新型创造性地解决了多岔路口指示不清楚的问题。
技术领域
本实用新型属于交通指示领域,具体涉及一种多岔路口用指示牌。
背景技术
交通标志是指用文字或符号传递引导、限制、警告或知识信息的道路设施,其又称道路标志、道路交通标志,现有多岔路口需要多个交通标志安装在一根立杆上,或者在多叉路口不同方向设置多个交通标志。
现有的交通标志指示牌多为十字路口或者三岔路口用指示牌,然而有很多超过三个路口的多岔路口,现有技术中,对于多岔路口指示标志多为在不同方向上设置多个指示标志,然而此种指示方式,会导致驾驶人员或者行人混淆,最后导致走错路或者出现交通事故。
现有的交通标志多悬挂在高杆上,维修和更换麻烦。
因此,现有技术亟需进一步研究。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种多岔路口用指示牌,旨在解决多岔路口指示牌指示不清楚而导致出现交通事故的问题,本实用新型的另一目的是解决指示牌更换不方便的问题。
为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种多岔路口用指示牌,包括灯架及设置于灯架上的指示装置,所述灯架为中空结构,所述灯架内部设置升降机构,所述升降机构包括设置于灯架内部的支撑杆及设置于支撑杆一侧的连接管,所述指示装置包括指示圆盘及设置于指示圆盘内的指示牌,所述指示圆盘设置于连接管远离支撑杆的一端,所述指示圆盘一侧设置多个指示槽,另一侧与连接管法兰连接,所述连接管内设置旋转电机,所述旋转电机动力输出端设置指示牌,所述指示牌上设置指示箭头。
所述支撑杆一侧设置走线槽,另一侧设置固定板及滑板,所述固定板上设置滑轨上,所述滑板上与滑轨对应设置滑块。
所述连接板一端焊接在滑板上,另一端设置卡槽。
所述指示圆盘中心与卡槽对应设置卡块。
所述旋转电机底座通过螺栓固定在滑板上,所述指示牌与指示圆盘对应设置,所述指示圆盘套接于指示牌上。
所述连接管的上下两侧设置限位板,所述限位板焊接在滑板上。
所述限位板与指示圆盘之间设置限位锁链,所述限位板上设置第一限位支座,所述指示圆盘上焊接第二限位支座,所述限位锁链一端固定在第一限位支座上,另一端固定在第二限位支座上。
本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型设置指示牌与指示圆盘,指示牌上设置有指示箭头,指示圆盘上设置指示槽,指示牌由旋转电机驱动,当多岔路口指示不同的岔路方向时,指示牌上的箭头旋转至对应的指示槽内,当禁止行走时,指示牌旋转至指示圆盘指示槽以外的其他位置,本实用新型创造性地解决了多岔路口指示不清楚的问题。
2.本实用新型设置升降机构,指示装置设置在升降机构上,升降机构包括支撑杆及连接管连接管及支撑杆之间设置固定板及滑板,连接管焊接在滑板上,滑板沿固定板上下滑动,实现升降功能功能,方便安装及维修。
3.本实用新型在连接管上下两侧设置限位板,限位板与指示圆盘之间设置限位锁链,增加了指示装置的稳定性。
附图说明
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