[实用新型]一种易于对路灯进行维修的双臂灯杆

说明书

本实用新型公开了一种易于对路灯进行维修的双臂灯杆，包括灯杆本体和连接板，所述灯杆本体的左右两侧分别设置有第一路灯和第二路灯，且第一路灯和第二路灯均通过安装板与链轮相连接，并且链轮的内壁上固定有齿块，所述链轮的内部下方连接有第一连接齿轮，且第一连接齿轮的内部固定有第一转轴，所述第一转轴的后侧贯穿固定板与把手相连接，所述凹槽开设于固定板的内壁上。该易于对路灯进行维修的双臂灯杆，安装板的后侧设置有连接板，且连接板与卡块为一体式结构，并且卡块通过凹槽与固定板构成滑动结构，这样在安装板下降的时候，可以使安装板连同第一路灯和第二路灯移动的更加平稳，确保维修工作的稳定进行。

技术领域

本实用新型涉及城市路灯技术领域，具体为一种易于对路灯进行维修的双臂灯杆。

背景技术

城市路灯是我们生活中比较常见的，多安装在道路旁边，在夜晚进行照明，而且路灯的种类也较多，有单臂灯杆、双臂灯杆等。

但是现有的双臂灯杆和路灯在使用过程中还是存在一些不足之处，例如当路灯损坏需要维修时，往往是工作人员通过攀爬进行维修，不仅为工作人员的安全带来影响，也降低了对路灯的维修进程，同时也降低了路灯杆的实用性，所以我们提出了一种易于对路灯进行维修的双臂灯杆，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种易于对路灯进行维修的双臂灯杆，以解决上述背景技术提出的目前市场上的路灯损坏需要维修时，往往是工作人员通过攀爬进行维修，不仅为工作人员的安全带来影响，也降低了对路灯的维修进程，同时也降低了路灯杆的实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易于对路灯进行维修的双臂灯杆，包括灯杆本体和连接板，所述灯杆本体的左右两侧分别设置有第一路灯和第二路灯，且第一路灯和第二路灯均通过安装板与链轮相连接，并且链轮的内壁上固定有齿块，所述链轮的内部下方连接有第一连接齿轮，且第一连接齿轮的内部固定有第一转轴，所述链轮的内部上方连接有第二连接齿轮，且第二连接齿轮的内部连接有第二转轴，所述第一转轴的后侧贯穿固定板与把手相连接，所述连接板的一端与安装板相连接，且连接板的另一端固定有卡块，并且卡块通过凹槽与固定板相连接，所述凹槽开设于固定板的内壁上，所述把手的外侧设置有防护盒，且把手的内部和灯杆本体的外壁上均开设有限位槽，并且限位槽的内部连接有限位杆，所述灯杆本体上设置有通槽。

优选的，所述第一路灯和第二路灯与安装板的连接方式均为螺栓连接，且安装板和链轮的连接方式为焊接连接。

优选的，所述链轮通过齿块与第一连接齿轮和第二连接齿轮均为啮合连接，且第二连接齿轮内部的第二转轴和灯杆本体的内壁为轴承连接。

优选的，所述卡块和连接板为一体式结构，且连接板和安装板为焊接连接，并且卡块通过凹槽与固定板构成滑动结构。

优选的，所述防护盒和灯杆本体的连接方式为螺栓连接，且防护盒设置有两个。

优选的，所述限位杆与把手和灯杆本体上的限位槽的连接方式为螺纹连接，且把手上的限位槽等角度分布，并且灯杆本体上的限位槽和通槽相互错开。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该易于对路灯进行维修的双臂灯杆，

（1）第一路灯和第二路灯均通过安装板与链轮相连接，且链轮的内壁上设置有齿块，并且齿块与第一连接齿轮和第二连接齿轮均为啮合连接，这样在链轮转动时，可以带动安装板一起旋转，从而使第一路灯和第二路灯进行下降，为工作人员的维修工作带来便利；

（2）安装板的后侧设置有连接板，且连接板与卡块为一体式结构，并且卡块通过凹槽与固定板构成滑动结构，这样在安装板下降的时候，可以使安装板连同第一路灯和第二路灯移动的更加平稳，确保维修工作的稳定进行；