[实用新型]用于小汽车的紧急停车警告装置有效
申请号: | 201921436403.5 | 申请日: | 2019-09-01 |
公开(公告)号: | CN211468296U | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 吴博霖 | 申请(专利权)人: | 吴博霖 |
主分类号: | B60Q7/00 | 分类号: | B60Q7/00 |
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地址: | 201208 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 小汽车 紧急 停车 警告 装置 | ||
本发明公开了一种用于小汽车的紧急停车警告装置,包括控制部件和警告部件,而警告部件又包括固定于后备箱内的显示部件、喇叭。使用时,人在驾驶室内,只要按下后备箱开关和双闪开关,就会向后方来车发送警告信号。具有布设迅捷、辨识度高的优点,有效降低追尾风险。
技术领域
本发明属于车载安全设备领域,特别是指一种意外停车后能提醒后方来车、防止追尾的设备。
背景技术
车辆在公路上因故障停车时,要摆放警告标志,提醒后方来车。《道路交通安全法》第六十八条明确要求:“机动车在高速公路上发生故障时……警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外”。普通公路上,也要求放在数十米之外。小汽车随车携带三角形警告标志,但由于平时用不到,所以很少放在触手可及的地方。一旦要用时,却又得迅速取出并送到数十米甚至一百五十米之外。考虑到公路车速,留给司机的时间很少。时速120km的汽车,只要4.5秒就能驶过150米。同时,警告标志仅约40厘米见方,放在地上,也不够明显。因此,现有的人工布设警告标志做法风险极大,效果不佳。
发明《一种三角警示牌连接结构》(CN203472710U)提出把警告标志存放在后备箱上盖上,便于取用,但还是要靠步行送到远处后才能工作,因此不能显著缩短时间。发明《高亮汽车警示牌》(CN204020706U)提出把三角警告标志悬挂在后备箱内箱盖上给后方车辆看,但该发明要求在后备箱上安装触片,若触片因振动、货物挤压而接触不良,势必误动作或不工作。而且,根据该发明,每次打开后备箱都会自动启动警告标志,显然日常用车并不是这样。最后,该发明把警告标志“悬挂”于后备箱内,影响载货。
发明内容
针对现有技术的缺点,本发明的目的是提供一种专用于小汽车的,能快速设置、足够醒目的警示标志。
本发明是这样实现的:
整个装置包括警告部件和控制部件。警告部件包括显示部件和喇叭中的至少一种。其中显示部件是固定在小汽车后备箱盖平顶部分内表面的光源,用于以闪烁或持续常亮的方式显示警告图案。显示部件固定在此处有两个优点,一方面当箱盖打开时显示部件就自然冲后,且位于箱盖自身的阴影内,更醒目,一方面贴合于箱盖内表面,仅略有突起,对载货影响甚小。显示部件的具体结构特征和实现方式如下:把多个光源焊在基板上,并组成警告图案。光源是发光二极管(LED)或激光二极管(Laser Diode),后者更亮更小,已经在宝马i8等少数车型上用作前灯。基板是FPC(柔性线路板)或PCB(印刷电路板),用双面胶、螺丝或铆钉固定在箱盖上。根据基板的形状,又有两种成图方式。若是细长条形基板,可截成若干小段(每个小段上都有一排光源),用它们作为线条组成警告图案。此方法的优点是节省材料,而且可以直接用市场有售的LED灯条(又叫“灯带”)。LED灯条已经广泛用于汽车装潢,市场供应充足,成本低。若是大块基板,则可用光源组成点阵图案。此方法的优点是安装方便。但无论细长条形还是大块基板,都是把光源焊在基板上、基板再固定在箱盖上,基板之间的电源线互连(电源线可用双面胶、线扣、线卡或套管固定在箱盖表面,从一个基板通向另一个基板),通电后一齐发光。在尺寸方面,市场常见的LED灯条厚度在7mm左右,大块基板加上光源的总体厚度也不超过1cm。换言之,箱盖内部仅突起不到1cm,对载货影响甚小。还要强调的是:显示部件固定在箱盖平顶部分,即箱盖关闭后和地面平行的部分,而箱盖打开时这部分会竖起并对着后方。把显示装置固定于此,便于后方看到。此外,因后备箱盖内表面略有弧度,显示部件也会相应有弧度,这就使光线成扇形射向后方,较大范围内的来车都能看到。警告图案参照交通法规的要求。就本发明提交之时的法规而言,表示“警告”的三角形、表示“转向”的左右箭头和表示“禁止驶入”的水平直线均可用作警告图案。因此,可从这三种图案中选至少一种作为警告图案。
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