[实用新型]一种带减速箱电机的乐高连接器有效
申请号: | 201921436429.X | 申请日: | 2019-09-01 |
公开(公告)号: | CN210728676U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 杨跃龙 | 申请(专利权)人: | 杨跃龙 |
主分类号: | A63H33/08 | 分类号: | A63H33/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200433 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 电机 连接器 | ||
本实用新型公开了一种带减速箱电机的乐高连接器,该连接器包括:主体连接器和轴连接器。该连接器使用方便,布局紧凑,外形简约友好,能够让乐高科技系列积木的用户使用功能强大、型号多样的减速器电机产品制作模型作品,大幅提高模型的性能和功能并节省装置空间,适合在STEAM教育和创客教育中使用,提高学生的创新能力和动手能力。
技术领域
本实用新型涉及航模配件和乐高零件领域,特别涉及一种带减速箱电机的乐高连接器。
背景技术
乐高积木,尤其是乐高科技系列积木,因为其零件拆装方便,用户可快速搭建电动机械装置,广泛用于STEAM教育和创客教育,也多用于智能硬件和航模的原型开发。
但是乐高提供的电机组件体积庞大、价格昂贵、种类单一,因此限制了搭建产品的体积、成本和性能。同时,乐高的零件固定方式和标准与机械领域的螺丝固定完全不同,这导致市面上各种规格的电机无法与乐高零件连接,尤其是常用于模型领域的各类带减速箱电机产品。这些因素限制了乐高积木的进一步应用。
为了解决目前市场上所存在的缺点,有必要提供一种技术方案,解决上述问题,帮助用户更加方便地使用乐高积木和带减速箱的电机。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种带减速箱电机的乐高连接器,具有布局紧凑和易于使用的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带减速箱电机的乐高连接器,所述连接器包括:主体连接器,主体连接器上具有若干螺丝固定槽孔和若干标准乐高梁孔,用于固定电机主体和乐高科技系列的销轴,从而最终把电机主体与乐高科技系列的各种带梁孔的零件连接;轴连接器,轴连接器上具有出轴孔和准乐高十字孔,用于把电机减速箱的出轴和乐高科技系列的各类十字轴零件相连接。
本实用新型的进一步方案是:所述主体连接器还具有电机出轴孔和圆柱形凹槽,用于避让电机减速箱的出轴并安装所述轴连接器。
本实用新型的有益效果是:用户使用螺丝螺帽连接带减速箱电机和所述主体连接器,并且在减速箱出轴上插入所述轴连接器,即可让带减速箱电机具备连接乐高销轴和十字轴的接口。用户可直接将组合体与各类乐高零件连接固定,且组合体的体积、重量、性能和价格相对于乐高的电机产品具备优势。所述连接器使用方便,布局紧凑,外形简约友好,能够让乐高科技系列积木的用户使用功能强大、型号多样的减速器电机产品制作模型作品,大幅提高模型的性能和功能并节省装置空间,适合在STEAM教育和创客教育中使用,提高学生的创新能力和动手能力。
附图说明
图1是本实用新型一实施例所提供的带减速箱电机的乐高连接器的连接关系示意图。
图2是本实用新型一实施例所提供的带减速箱电机的乐高连接器的部件正面示意图。
图3是本实用新型一实施例所提供的带减速箱电机的乐高连接器的部件背面示意图。
图4是本实用新型一实施例所提供的带减速箱电机的乐高连接器的电机组合体示意图。
具体实施方式
本部分结合附图对实施例的描述仅限于示范性和解释性的范畴,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其它方式来实施,因此,本实用新型的保护范围并不受下面公开的实施例的限制。
下面结合附图及实施例,对本实用新型进行更详细的描述。
如图1-4所示,本实用新型提供了一种带减速箱电机的乐高连接器1。
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