[实用新型]一种混合器出气连接管

说明书

本实用新型提供一种混合器出气连接管,所述混合器出气连接管包括：混合器连接端口及增压器连接端口，所述增压器连接端口直径大于所述混合器连接端口直径；所述混合器出气连接管内部包括一个或多个可拆卸连接的过滤层，管壁上装有一个或多个加热装置。本实用新型的有益效果在于：(1)通过混合器出气管的连接，将混合器出气口及增压器进行口直接连接，缩短了管路，简化了安装；(2)在混合器出气连接管中，进行控温加热及过滤，避免进入增压器中的气体不会损坏增压器。

技术领域

本实用新型属于燃气发动机领域，具体涉及一种混合器出气连接管。

背景技术

燃气发动机燃气进气需要和空气进行混合，需要安装一个混合器来混合燃气与空气，一般混合器是竖直安装，到时混合之后的出气口和发动机增压器的进气口成垂直角度，不利于中间钢管部件的连接。

且在气体混合之后，进入增压器的气体一般要求控制在600℃以下，不然会导致增压器的损坏，不仅如此，气体若混入杂质，也会导致增压器的损坏。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种混合器出气连接管。

具体技术方案如下：

一种混合器出气连接管，其不同之处在于，所述混合器出气连接管包括：

混合器连接端口及增压器连接端口，所述增压器连接端口直径大于所述混合器连接端口直径；

所述混合器出气连接管内部包括一个或多个可拆卸连接的过滤层，管壁上装有一个或多个加热装置。

上述技术方案中，所述混合器出气连接管管壁上安装有与所述过滤层连接的过滤层装配口，所述过滤层装配口包括第一装配部及内嵌于所述第一装配部内部的第二装配部，所述第一装配部及第二装配部之间连接有弹簧。

上述技术方案中，所述过滤层由活性炭纤维及蛋白质纤维制备。

上述技术方案中，所述加热装置包括感温部及加热部。

上述技术方案中，所述混合器连接端口及所述增压器连接端口上设有固定部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：(1)通过混合器出气管的连接，将混合器出气口及增压器进行口直接连接，缩短了管路，简化了安装；(2)在混合器出气连接管中，进行控温加热及过滤，避免进入增压器中的气体不会损坏增压器。

附图说明

图1为混合器出气连接管结构图；

图2为装配口结构图；

图3为混合器出气连接管连接混合器及增压器的装配图；

其中，A-混合器出气连接管，1-混合器连接端口，2-增压器连接端口，3-过滤层，4-加热装置，401-感温部，402-加热部，5-过滤层装配口，501-第一装配部，502-第二装配部，503-弹簧，6-固定部。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

一种混合器出气连接管，包括：混合器连接端口1及增压器连接端口2，增压器连接端口2直径大于混合器连接端口1直径；

混合器出气连接管内部包括一个或多个可拆卸连接的过滤层3，管壁上装有一个或多个加热装置4。

混合器出气连接管管壁上安装有与过滤层3连接的过滤层装配口5，过滤层装配口5包括第一装配部501及内嵌于第一装配部501 内部的第二装配部502，第一装配部501及第二装配部502之间连接有弹簧503。