[实用新型]一种高效驱动安全捆绑装置

说明书

本实用新型提出的一种高效驱动安全捆绑装置，包括拉紧器和连接拉紧器上的织带组件，拉紧器包括基座和驱动柄，基座由基座底板和基座侧板构成，驱动柄由驱动侧板、手柄杆、第一固定板和第二固定板构成，基座底板上设有止动棘爪，驱动侧板之间还设有驱动轴、活动棘爪和拉杆，本实用新型结构简单，设计合理，通过织带组件对货物进行捆绑，拉紧器通过棘轮和棘爪控制驱动轴转动，进而对织带进行收卷，调节捆绑的松紧程度，保证货物捆绑的强度和稳定，本实用新型操作简单、便捷，装置的长短可调，适用性极强，同时，组成拉紧装置的组件形状不复杂，可单独量产、批量组装、成本低，适合大范围推广。

技术领域

本实用新型涉及物流装运技术领域，特别是一种高效驱动安全捆绑装置。

背景技术

物流是指为满足客户、用户的需要、需求，通过运输、存储、保管、配送等多种方式，实现原材料、半成品、成品由商品的产地到消费地的计划、实施和管理的全部过程，也指物品从供应地向接收地的实体流动过程。

在现代的物流运输过程中，通常会采用多种运输设备作为该实体的运输工具，在进行货物的运输时，货物捆绑是保证货物完好运输的重要环节，一般情况下多采用绳索进行捆绑。

在进行绳索捆绑时，由于货物的形状大小不定，经常会遇到绳索过长或者长度不够的尴尬情况，因此急需一种适用性强的捆绑器具，来满足大部分货物的捆绑要求。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，从而提出了一种高效驱动安全捆绑装置。

具体的技术方案如下：

一种高效驱动安全捆绑装置，包括拉紧器和连接拉紧器上的织带组件，所述织带组件由织带和端配件构成，所述端配件固定连接于织带上，织带组件的数量为2组，按织带的长度可分为，长织带组件和短织带组件，其特征在于，所述拉紧器包括基座和驱动柄，所述基座由基座底板和基座侧板构成，所述驱动柄由驱动侧板、手柄杆、第一固定板和第二固定板构成；

所述基座底板上设有止动棘爪和第一行程孔，所述基座侧板对称设置于基座底板的两侧，并与基座底板垂直，基座侧板上设有对称的第一销孔和第二销孔以及位于第一销孔、第二销孔之间的、对称的第一连接轴孔和止动棘爪滑槽，所述止动棘爪包括止动卡齿和第一行程杆，所述止动卡齿呈对称设置，并滑动设置于止动棘爪滑槽内，所述第一行程杆外套有第一复位弹簧，其一端插入第一行程孔内，所述第一销孔之间固定设有轴销，所述第二销孔之间固定设有螺纹轴杆；

所述驱动侧板的数量为2个，关于手柄杆呈对称设置，驱动侧板的两端分别设有对称的手柄连接孔和第二连接轴孔，手柄杆通过手柄连接孔固定连接于2个驱动侧板的一端，手柄连接孔和第二连接轴孔之间依次设有第二固定孔、第一固定孔和活动棘爪滑槽，所述第一固定板和第二固定板设置于驱动侧板之间，第一固定板的两端与第一固定孔卡接相连，第二固定板的两端与第二固定孔卡接相连，第一固定板和第二固定板上均设有导向孔；

所述驱动侧板之间还设有驱动轴、活动棘爪和拉杆，所述驱动轴穿过第一连接轴孔和第二连接轴孔，所述驱动柄通过驱动轴与基座枢接相连，基座侧板和驱动侧板之间设有棘轮，所述拉杆由一体式的直杆和拉环构成，所述活动棘爪包括活动卡齿和第二行程杆，所述直杆穿过导向孔与活动棘爪固定连接，所述活动卡齿与活动棘爪滑槽滑动配合，所述第二行程杆外套有第二复位弹簧，第二行程杆的一端插入第一固定板上的第二行程孔内；

所述止动棘爪在第一复位弹簧的作用下，与棘轮卡合，所述活动棘爪在第二复位弹簧的作用下，与棘轮卡合，所述驱动轴与棘轮卡接相连，并同步转动，驱动轴中部设有用于连接织带的织带连接孔；

进一步的，所述驱动轴由2个截面呈扇形的轴杆构成，2个所述轴杆通过绳索连接，并留有间隙，该间隙即为织带连接孔；

进一步的，所述长织带组件上的织带自轴销的下方绕过，并与驱动轴上的织带连接孔连接；