[实用新型]汽车刹车盘打磨设备

说明书

本实用新型涉及打磨设备技术领域，具体涉及汽车刹车盘打磨设备，包括底座、夹紧机构、卡接机构和打磨机构，底座的底部对称固接有支撑腿，底座的顶部对称固接有支撑板，两个支撑板的顶部之间固接有水平板，底座的顶部固接有第一伸缩杆，第一伸缩杆的顶部固接有支撑台；夹紧机构包括支撑座、转盘和夹紧板，支撑座对称固接在底座的顶部，两个支撑座上均转动连接有轴杆，轴杆的两端均延伸至支撑座的外部，轴杆上设有螺纹槽；本实用新型通过转动转盘能够实现便于打磨刹车盘的顶部和底部，避免对刹车盘进行拆卸重新固定，能够转动轴杆带动夹紧板移动将刹车盘夹紧，同时通过与支撑台的配合，有效保障固定刹车盘的稳定性，提高了打磨效率。

技术领域

本实用新型涉及打磨设备技术领域，具体涉及汽车刹车盘打磨设备。

背景技术

刹车盘铸件属薄壁小件，技术要求高，而国内生产出口刹车盘的企业，大多采用手工造型，粘土砂湿型，冲天炉熔炼铁液，成分变化较大，给生产技术管理和铸件质量控制带来一定难度。

生产刹车盘时，为了保证刹车盘的质量，需要对刹车盘进行打磨，从而保证刹车盘表面的光滑，由于刹车盘外形特殊，打磨刹车盘时固定过程繁琐，在对刹车盘的上下面进行打磨时需要重新固定刹车盘，操作复杂，且固定不够稳定容易造成打磨偏移，基于此，本实用新型设计了汽车刹车盘打磨设备，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车刹车盘打磨设备，以解决上述背景技术中提出的对刹车盘的上下两面进行打磨时，固定刹车盘操作复杂，且容易造成刹车盘偏移，影响打磨质量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车刹车盘打磨设备，包括底座、夹紧机构、卡接机构和打磨机构，所述底座的底部对称固接有支撑腿，底座的顶部对称固接有支撑板，两个所述支撑板的顶部之间固接有水平板，底座的顶部固接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的顶部固接有支撑台；所述夹紧机构包括支撑座、转盘和夹紧板，所述支撑座对称固接在底座的顶部，两个支撑座上均转动连接有轴杆，所述轴杆的两端均延伸至支撑座的外部，轴杆上设有螺纹槽，所述转盘螺纹连接在轴杆上，转盘上对称固接有连接板，所述夹紧板转动连接在轴杆上。

优选的，所述卡接机构包括凹槽、U形板和卡板，所述凹槽分别对称设于底座和水平板上，所述连接板的一端滑动连接在凹槽内，所述U形板分别对称固接在底座的底部和水平板的顶部，U形板的内侧固接有弹簧，所述卡板固接在弹簧的一端上，卡板的一端贯穿底座和水平板并延伸至连接板的内部。

优选的，所述打磨机构包括电动机、转轴和打磨板，所述电动机固接在水平板的顶部，所述转轴固接在电动机的输出轴上，转轴的底端延伸至水平板的下方，转轴的底部固接有第二伸缩杆，所述打磨板固接在第二伸缩杆的底部。

优选的，所述夹紧板的一侧为圆弧形，夹紧板上对称固接有长杆，所述长杆的一端贯穿转盘并延伸至转盘的外部。

优选的，所述连接板的一端上设有卡槽，所述卡板的一端滑动连接在卡槽内。

优选的，所述卡板上对称固接有挡板，两个所述挡板的一端贯穿U形板，两个挡板之间固接有连接杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过转动转盘能够实现便于打磨刹车盘的顶部和底部，避免对刹车盘进行拆卸重新固定，能够转动轴杆带动夹紧板移动将刹车盘夹紧，同时通过与支撑台的配合，有效保障固定刹车盘的稳定性，提高了打磨效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型夹紧板的俯视图；