[实用新型]一种管夹及车辆有效
申请号: | 201921437554.2 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN210860108U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 管月芹;陈铄;李伟萍;杨志广;魏庆;张曼;许彦超;张露;王国庆;刘朋 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16L3/22 | 分类号: | F16L3/22;F16L3/08 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 | ||
本实用新型提供了一种管夹及车辆,所述管夹包括:底座和多个夹头,多个夹头通过卡接部卡设在底座的夹头安装座内,在实际应用中,可以根据管路的数量和管径选择相应的夹头,再根据管路的排布顺序将相应的夹头安装到底座上,当不同数量的管路进行组合,或者不同管径的管路排布顺序不同时,只需要改变夹头的数量,或者排布顺序即可,减少了管夹的种类,而且,该管夹也可以应用在不同的车型上,管夹的通用性高。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,特别涉及一种管夹及车辆。
背景技术
车辆的车身上设计有各种管路,例如,油管、气管等,这些管路一般需要通过管夹固定在车身上,以保证多个管路的布置走向清晰、不杂乱。
现有技术中,多数管路的管径是不同的,当不同数量的管路进行组合,或者不同管径的管路排布顺序不同时,需要不同的管夹进行固定,因此,很容易使得车辆的管夹种类繁多。而且,对于不同的车型,其管路的布置差异很大,很容易导致不同车型之间管夹的通用性较差。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种管夹及车辆,以解决管夹的种类繁多,以及通用性较差的问题。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种管夹,所述管夹包括:底座和多个夹头;其中,
所述底座包括:底座本体,所述底座本体的一侧设置有固定部,所述底座本体的另一侧设置有多个间隔排列的夹头安装座;
所述夹头包括:夹持部和卡接部,所述夹持部和所述卡接部连接,所述夹持部上设置有夹持孔,所述夹持孔用于夹持管路,所述卡接部卡设在所述夹头安装座内。
进一步的,所述夹头安装座上设置有安装孔,所述安装孔的侧壁上设置有相对设置的两个卡接孔,两个所述卡接孔分别与所述安装孔连通;
所述卡接部包括相对间隔设置的两个锁爪,每个所述锁爪包括连接部和卡片,所述连接部的一端与所述夹持部连接,所述连接部的另一端与所述卡片连接;
所述连接部插设于所述安装孔内,每个所述卡片卡设在其中一个所述卡接孔内。
进一步的,所述连接部与所述安装孔间隙配合,所述卡片与所述卡接孔过盈配合。
进一步的,所述卡片的材质为塑料材质。
进一步的,所述固定部固定于待固定部件内,所述固定部与所述底座本体之间设置有卡簧,所述卡簧的一端固定在所述底座本体上,所述卡簧的另一端抵持在所述待固定部件上。
进一步的,多个所述夹持孔的轴向平行。
进一步的,所述夹持部上设置有导向件,所述导向件用于将所述管路导入所述夹持孔中。
进一步的,所述夹持部靠近所述夹持孔的一侧设置有防滑结构。
进一步的,所述防滑结构为多个条形凸棱,或者,所述防滑结构为多个点状凸起。
相对于现有技术,本实用新型所述的管夹具有以下优势:
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