[实用新型]一种便捷式搬运车有效

专利信息
申请号: 201921437941.6 申请日: 2019-09-02
公开(公告)号: CN211568009U 公开(公告)日: 2020-09-25
发明(设计)人: 王坤;胡润泽 申请(专利权)人: 广州皖力实业有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00
代理公司: 广州一锐专利代理有限公司 44369 代理人: 杨昕昕;李新梅
地址: 510000 广东省广州市增城区新*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 便捷 搬运车
【说明书】:

本实用新型具体公开了一种便捷式搬运车,包括推杆部(1)、连接部(2)、至少两个支撑部(3)、第一行走轮(4)和第二行走轮(5),所述推杆部(1)固定在连接部(2)的侧端,所述第一行走轮(4)固定在连接部(2)的底部,所述支撑部(3)的内侧端通过移动组件(7)安装在连接部(2)的底部并且所述支撑部(3)的右侧端滑动连接在连接部(2)的左侧端表面,所述第二行走轮(5)固定在远离第一行走轮(4)一侧的支撑部(3)的底部。本实用新型的便捷式搬运车卸货快速便捷,在更大的程度上减少人工卸货的麻烦。

技术领域

本实用新型涉及搬运技术领域,具体涉及一种便捷式搬运车。

背景技术

搬运车主要包括承重板,以及与承重板相连的扶手等部件,用于物品的搬运。

随着物流业和加工技术的快速发展,在运输和送件到户过程中需要多次装卸货的操作,不仅工作量大,工作时间长,而且在遇到配送大件重物的时候,卸货通常需要两人以上共同工作,人力成本高。

实用新型内容

本实用新型发明要解决的技术问题是克服现有技术的需要多次装卸货的操作的不足,提供一种便捷式搬运车。该便捷式搬运车的结构合理,能够快速卸货,提高了卸货效率,减少过多的人力投入。

本发明所要解决的上述问题通过以下技术方案以实现:

一种便捷式搬运车,包括推杆部、连接部、至少两个支撑部、第一行走轮和第二行走轮,所述推杆部固定在连接部的侧端,所述第一行走轮固定在连接部的底部,所述支撑部的内侧端通过移动组件安装在连接部的底部并且所述支撑部的右侧端滑动连接在连接部的左侧端表面,所述第二行走轮固定在远离第一行走轮一侧的支撑部的底部。

优选的,所述移动组件包括推动气缸和连接杆组件,所述推动气缸固定在连接部的底端并且通过连接组件与支撑部的内侧端连接。本方案通过推动气缸和连接杆组件使得支撑部能够更加快速移动卸货。

优选的,所述连接组件包括第一连接杆和至少一个C字型的第二连接杆,所述第一连接杆的一端与推动气缸连接,所述第一连接杆的另一端与第二连接杆的底部连接,所述第二连接杆的顶端侧部与支撑部的内侧端固定连接。本方案通过连接组件的第一连接杆和至少一个C字型的第二连接杆使得支撑部更加稳定地移动,保障了搬运车的使用寿命。

优选的,所述支撑部的右侧端通过固定杆固定有第一滚动辊;所述连接部的侧端设有与固定杆相对应的第一滑动空腔,所述连接部的侧端还设有与第一滚动辊相配合的第一滚动空腔,所述第一滑动空腔与第一滚动空腔相连通。本方案通过第一滚动辊、固定杆和第一滚动空腔、第一滑动空腔可以减少了支撑部在移动的过程的摩擦力进而加快移动的速度,再进一步提高了卸货效率。

优选的,所述连接部的外侧端还设有与支撑部移动配合的扩张导轨板,所述扩张导轨板的侧端表面还设有与与固定杆相对应的第二滑动空腔和与第一滚动辊相配合的第二滚动空腔。本方案通过扩张导轨板扩大了搬运车的调节长度,以便于适应更多更大型的产品搬运卸货。

优选的,所述第二行走轮通过旋转组件固定在支撑部的底部,所述旋转组件选用旋转气缸或者由两个可相互旋转配合的支撑杆组成。本方案通过旋转组件可以保障第二行走轮带动支撑部移动的流畅性。

优选的,所述支撑部的底部还设有升降气缸,所述升降气缸的底部固定有支撑板。本方案通过升降气缸使得第二行走轮能够便捷快速的调整。

优选的,所述支撑部还包括第二滚动辊,所述第二滚动辊可转动连接在支撑部的上表面的置放空腔的出口处。本方案通过第二滚动辊可以在支撑部移动的过程中使得其与产品之间的摩擦力降低,加工卸货下降的速度。

优选的,所述连接部的内部固定有蓄电池。本方案通过蓄电池可以为搬运车提高动力来源。

优选的,所述连接部的上表面固定有控制开关。本方案通过控制开关可以提高搬运车的控制性能。

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