[实用新型]一种轿厢绳头减震降噪装置以及电梯有效

专利信息
申请号: 201921438198.6 申请日: 2019-08-30
公开(公告)号: CN210795458U 公开(公告)日: 2020-06-19
发明(设计)人: 李洋;蔡峥嵘;吕亮亮;谢琛;余程保 申请(专利权)人: 苏州江南嘉捷电梯有限公司
主分类号: B66B11/04 分类号: B66B11/04;F16F15/04
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 汪青
地址: 215122 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 轿厢绳头 减震 装置 以及 电梯
【说明书】:

本实用新型公开了轿厢绳头减震降噪装置以及电梯,轿厢绳头减震降噪装置包括沿轿厢钢丝绳长度方向设置的底板、铺设于所述底板侧面的柔性材料以及用于将所述底板固定于所述轿厢钢丝绳上的紧固装置,所述的轿厢钢丝绳嵌设于所述的柔性材料中;所述的电梯包括所述的轿厢绳头减震降噪装置。本实用新型的轿厢绳头减震降噪装置以及电梯,用紧固装置将侧面铺设有柔性材料的底板固定在轿厢钢丝绳上,并将轿厢钢丝绳嵌入柔性材料中,这样轿厢钢丝绳传递的震动会被柔性材料吸收,从而减少噪音以及震动感,极大提升乘坐电梯舒适感。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域,具体涉及一种轿厢绳头减震降噪装置以及包括了该轿厢绳头减震降噪装置的电梯。

背景技术

随着现代建筑高度不断提高,电梯的提升高度更高、行驶速度更快。通常超高速电梯采用1:1的曳引比,钢丝绳绳头直接与轿架上绳头板相连,曳引机的震动直接通过钢丝绳传递到轿厢处,对电梯的舒适度带来不利的影响。

发明内容

有鉴于此,为了解决现有技术的问题,本实用新型提供了一种轿厢绳头减震降噪装置,能有效降低曳引钢丝绳的震动,极大提升乘坐电梯舒适感。

为了达到上述目的,本实用新型采用以下的技术方案:

一种轿厢绳头减震降噪装置,包括沿轿厢钢丝绳长度方向设置的底板、铺设于所述底板侧面的柔性材料以及用于将所述底板固定于所述轿厢钢丝绳上的紧固装置,所述的轿厢钢丝绳嵌设于所述的柔性材料中。用紧固装置将侧面铺设有柔性材料的底板固定在轿厢钢丝绳上,并将轿厢钢丝绳嵌入柔性材料中,这样轿厢钢丝绳传递的震动会被柔性材料吸收,从而减少噪音以及震动感,极大提升乘坐电梯舒适感。

上述技术方案中,优选地,所述的柔性材料开设有用于安装所述紧固装置的缺口。柔性材料开设有缺口以裸露出部分底板,缺口用于安装紧固装置,固定方便且效果好。

上述技术方案中,进一步优选地,所述的紧固装置包括固定在所述底板上的折弯件以及用于将所述轿厢钢丝绳固定在所述折弯件上的欧姆夹,所述折弯件的折弯开口朝向所述底板,所述欧姆夹安装在所述折弯件远离所述底板的一侧。紧固装置选用折弯件以及欧姆夹组合的形式,一方面能够使轿厢钢丝绳嵌入柔性材料中以减少震感,另一方面这样的紧固方式,结构简单拆卸方便且紧固效果好,可以防止底板左右倾斜对电梯安全运行造成威胁。

上述技术方案中,更进一步优选地,所述的折弯件包括外凸的折弯段以及位于所述折弯段两侧的平直段,所述的平直段用于与所述的底板固定,所述的折弯段用于固定所述的欧姆夹。折弯件的平直段用螺栓螺母组件与底板贴合固定,折弯件的折弯段可以固定多个欧姆夹,每个欧姆夹用于将一根轿厢钢丝绳固定于折弯件的折弯段上。

上述技术方案中,再进一步优选地,所述的折弯段远离所述欧姆夹的一侧设置有用于配合锁紧所述欧姆夹的固定背板,所述的固定背板上开设有与所述欧姆夹的孔洞对应的安装孔,所述的安装孔上具有螺母。每个欧姆夹的孔洞与对应固定背板的安装孔供螺栓通过,固定背板自身具有螺母,只需从外部向欧姆夹的孔洞与固定背板的安装孔中插入螺栓即可,安装以及拆卸简单方便。

上述技术方案中,优选地,所述的底板长度方向两端均设置有用于对所述底板的位置进行限位的夹绳板组件。在底板长度方向设置夹绳板组件,一方面可以在长度方向上夹持轿厢钢丝绳,另一方面夹绳板组件可以在上下方向上将底板彻底固定,防止底板在上下方向出现滑动。

上述技术方案中,进一步优选地,所述的夹绳板组件包括用于夹持所述轿厢钢丝绳的夹块单元以及用于夹紧所述夹块单元的紧固单元。通过夹块单元和紧固单元,夹绳板组件牢牢地固定在轿厢钢丝绳上。

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