[实用新型]一种离合器活塞密封结构

说明书

本实用新型提供了一种离合器活塞密封结构，包括：薄膜片，所述薄膜片固定在气缸的内壁上，薄膜片外圆连接在外压紧圈，薄膜片内圆连接在内压紧圈；内压紧圈，所述内压紧圈固定在气缸的内壁，薄膜片设在内压紧圈和气缸之间；外压紧圈，所述外压紧圈固定在气缸的内壁，薄膜片设在外压紧圈和气缸之间；本实用新型利用薄膜片的设置可以提高活塞在压力机中运行的平稳性，使活塞压紧摩擦块时整面相接触，减少摩擦块的磨损；薄膜片的橡胶和尼龙布的双层设计，使与活塞接触面的尼龙布具有较高的耐磨性，大大提高密封件的使用寿命，降低机床的故障率。

技术领域

本实用新型涉及压力机技术领域，尤其涉及一种离合器活塞密封结构。

背景技术

随着冲压市场的发展，压力机逐渐朝着大吨位、自动化趋势发展，这对压力机运行的稳定性提出了更高的要求，压力机冲压力的提高，也就意味着传动扭矩增大，而离合器是传动部分的核心部件，对整台机器运行的稳定性起着至关重要的作用，离合扭矩的增大，也就意味着离合器的气缸和活塞直径尺寸相应增大，现有技术活塞密封件大多是采用YX密封圈，但是随着直径的加大，加工和装配难度大大提升，气缸和活塞难免会出现间隙不均匀现象，导致活塞在进气后，向前运动会产生偏摆现象，这会引起密封件的磨损，大大降低密封件的使用寿命，机床的故障率提高。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种离合器活塞密封结构，以解决，离合器和活塞密封不紧密，活塞的运动不平稳，机床故障率高的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案具体是这样实现的：

本实用新型的提供了一种离合器活塞密封结构，包括安装板和与安装板配合安装的摩擦板，以及在安装板和摩擦板中心线上配合安装的传动轴，所述安装板和摩擦板固定在飞轮上，所述传动轴通过花键固定安装在支撑板上，安装板上固定安装有气缸，还包括：

薄膜片，所述薄膜片固定在气缸的内壁上，薄膜片外圆连接在外压紧圈，薄膜片内圆连接在内压紧圈；

内压紧圈，所述内压紧圈固定在气缸的内壁，薄膜片设在内压紧圈和气缸之间；

外压紧圈，所述外压紧圈固定在气缸的内壁，薄膜片设在外压紧圈和气缸之间。

作为本实用新型进一步地方案，所述薄膜片和气缸内壁之间设有气道，气道通过进气管连通进气口。

作为本实用新型进一步地方案，所述气道外圆直径小于外压紧圈的内圆直径，气道内圆直径大于内压紧圈的外圆直径。

作为本实用新型进一步地方案，所述薄膜片两侧由不同材质的材料组成，薄膜片与活塞接触面为尼龙布材质，薄膜片与气缸接触面为橡胶材质。

作为本实用新型进一步地方案，所述活塞的外台阶与外压紧圈内孔、内压紧圈外圆贴合。

作为本实用新型进一步地方案，所述气缸设有多个气嘴，气嘴连通气道和进气管。

作为本实用新型进一步地方案，所述支撑板的通孔上安装有摩擦块，摩擦块与摩擦板贴合。

本实用新型提供了一种离合器活塞密封结构，有益效果在于：本实用新型利用薄膜片的设置可以提高活塞在压力机中运行的平稳性，使活塞压紧摩擦块时整面相接触，减少摩擦块的磨损；薄膜片的橡胶和尼龙布的双层设计，使与活塞接触面的尼龙布具有较高的耐磨性，大大提高密封件的使用寿命，降低机床的故障率；薄膜片的使用降低活塞和气缸的加工难度，尤其是在较大的结构的活塞直径和气缸尺寸的机床中采用薄膜片结构的密封件可以有适应各种尺寸，不仅使装配的难度大幅度降低，还能有效的将气缸和活塞密封，不产生间隙，使活塞在运动过程中不会出出现偏摆的现象。

附图说明