[实用新型]一种车辆、控制器、灯光投影装置和系统及云服务器有效
申请号: | 201921438445.2 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN210592246U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 杨磊;甘岭 | 申请(专利权)人: | 上海钧正网络科技有限公司 |
主分类号: | B62J6/00 | 分类号: | B62J6/00;B62J6/01;B62J6/055 |
代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 汪家瀚 |
地址: | 201199 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 控制器 灯光 投影 装置 系统 服务器 | ||
本实用新型提供一种车辆、控制器、灯光投影装置和系统及云服务器,其中,所述灯光投影装置包括:至少一个投影灯组件,分别安装于车辆的指定位置上;控制器,与所述投影灯组件电连接;启闭触发模块,设置于所述车辆上,所述启闭触发模块与所述控制器电连接。本实用新型可以通过对车辆的当前状态进行检测,且根据检测结果开启相应的投影灯组件,进行精确的车辆安全提示,可有效的提高行车的安全性。
技术领域
本实用新型涉及行车安全领域,特别是涉及一种车辆、控制器、灯光投影装置和系统及云服务器。
背景技术
因近几年来国内共享出行领域发展迅速,人们相较以往更多的采用骑行出行的方式,并且城市中单车,助力车,电动车数量极其庞大,对现有的道路交通产生了一定压力,并且存在一定的安全隐患。为有效缓解相关问题,交通部门已经针对此现象加强对非机动车行驶中交通法规的管制及教育,尽可能在道路上非机动车越来越多的情况下,保证城市交通的安全,规律。
因非机动车驾驶员完全不被车体包裹,所以驾驶中受天气,能见度,等外界影响极大,并且非机动车刹车完全手动,容易在相对狭窄的非机动车道发生互相剐蹭,追尾,等事故。目前为避免此类事故发生,采用增强对非机动车驾驶员的教育,提高非机动车违规执法力度等,但共享出行模式增加了非机动车(如单车,助力车,电动车等)的数量。
因此,在共享单车,助力车,电动车给大众带来便利交通绿色出行的同时,如何降低共享非机动车的剐蹭,追尾等事故是共享出行亟需解决的问题。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种车辆、控制器、灯光投影装置和系统及云服务器,用于解决现有技术中不能有效的对行车的安全进行提示等的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供一种灯光投影装置,应用于车辆上,所述灯光投影装置包括:至少一个投影灯组件,分别安装于车辆的指定位置上;控制器,与所述投影灯组件电连接;启闭触发模块,设置于所述车辆上,所述启闭触发模块与所述控制器电连接。
在一些实施例中,所述启闭触发模块包括以下中的一种或多种:光传感器、手动开关、速度传感器、加速度传感器、红外传感器以及车辆刹车组件。
在一些实施例中,所述投影灯组件设置于所述车辆的底部的两侧和/或设置于所述车辆的后部,以在所述车辆的两侧和/或车辆的后方的地面上形成灯光投影标识。
在一些实施例中,所述控制器还与云服务器通信。
在一些实施例中,所述云服务器还与移动终端通信。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型还提供一种控制器,应用于如上任一项所述的灯光投影装置中。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型还提供一种车辆,包括如上任一项所述的灯光投影装置。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型还提供一种云服务器,与如上所述的车辆通信。
在一些实施例中,所述云服务器与移动终端通信。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型还提供一种灯光投影系统,包括移动终端、如上所述的车辆以及如上所述的云服务器,所述云服务器与所述移动终端和所述车辆通信。
如上所述,本实用新型提供一种车辆、控制器、灯光投影装置和系统及云服务器,其中,所述灯光投影装置包括:至少一个投影灯组件,分别安装于车辆的指定位置上;控制器,与所述投影灯组件电连接;启闭触发模块,设置于所述车辆上,所述启闭触发模块与所述控制器电连接。本实用新型可以通过对车辆的当前状态进行检测,且根据检测结果开启相应的投影灯组件,进行精确的车辆安全提示,可有效的提高行车的安全性。
附图说明
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