[实用新型]一种用于汽车无钥匙进入功能的自动闭解锁装置

说明书

本实用新型涉及汽车自动闭解锁技术领域，且公开了一种用于汽车无钥匙进入功能的自动闭解锁装置，包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件位于第二连接件的一侧，所述第一连接件的顶部活动安装有按钮，所述第一连接件的内部开设有通口，所述通口靠近背面的一侧内壁上固定安装有电机。该用于汽车无钥匙进入功能的自动闭解锁装置，当需要进行车门的自动闭解锁操作时，使用者将限位块向右移动，由于第二连杆的一侧与转动块活动连接，同时转动块与第二滑槽的内壁也活动连接，第二连杆倾斜角度发生变化，使连接柱的一端带动压块上移，压块的顶部带动夹块的一端移动，便于该第一连接件与第二连接件快速分离。

技术领域

本实用新型属于汽车自动闭解锁技术领域，具体是涉及一种用于汽车无钥匙进入功能的自动闭解锁装置。

背景技术

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李以及临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。随着汽车业发展的越来越迅速，汽车上的应用系统越来越多，虽然电气设备在汽车上的应用为汽车的安全、操作、动力、美观、人性化、舒适化提供了必不可少的支持，但随之而来的是操作的复杂性越来越高。因此现代汽车越来越追求如何使驾驶员及乘客通过更为简洁和更人性化操作对汽车进行控制的问题。

现有的汽车在进行关闭车门之后要使用钥匙对车门进行锁定，防止别人打开车门，但是如果驾驶员没有携带智能钥匙就无法打开车门，无法启动车辆，因此我们提出了一种用于汽车无钥匙进入功能的自动闭解锁装置来解决上述问题。

发明内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种用于汽车无钥匙进入功能的自动闭解锁装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种用于汽车无钥匙进入功能的自动闭解锁装置，包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件位于第二连接件的一侧，所述第一连接件的顶部活动安装有按钮，所述第一连接件的内部开设有通口，所述通口靠近背面的一侧内壁上固定安装有电机，所述电机的一侧活动安装有转盘，所述转盘靠近正面的一侧固定安装有凸块，所述凸块的外表面活动安装有套环，所述套环的一侧固定连接有第一连杆，所述第一连接件的一侧活动安装有位于通口一侧的夹块，所述夹块的一侧外壁上固定安装有连接块，所述第二连接件的底部固定安装有底块，所述底块的顶部固定安装有位于第一连接件下方的第一垫块，所述底块的顶部固定安装有第二垫块，所述第二连接件的顶部开设有开槽，所述开槽的内部活动安装有压块，所述压块的底部固定安装有连接柱，所述连接柱的一侧表面固定安装有固定块，所述第二连接件的内部开设有位于开槽一侧的通槽，所述通槽的一侧内壁上从上往下依次开设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽的一侧活动安装有限位块，所述固定块的一侧活动连接有第二连杆，所述第二连杆的一侧活动安装有转动块。

作为优选，转动块与第二滑槽的内壁滑动连接，且第二连杆为伸缩杆，第二连杆的两端均与固定块和限位块活动连接。

作为优选，压块的底部通过弹簧与开槽的底部内壁活动连接。

作为优选，限位块与夹块的一侧贴合，且第一滑槽位于第二滑槽的正上方。

作为优选，电机与通口的一侧内壁固定连接，且凸块与套环活动连接。

作为优选，第二垫块位于连接柱的正下方。

本实用新型的有益效果是：