[实用新型]轨道车辆有效
申请号: | 201921438865.0 | 申请日: | 2019-08-30 |
公开(公告)号: | CN210793175U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 崔桃华;颜学刚;杨志荣;谢志斌;李兵 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B61D19/02 | 分类号: | B61D19/02 |
代理公司: | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人: | 贾玉姣 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 车辆 | ||
1.一种轨道车辆,其特征在于,包括:
车辆本体,所述车辆本体的端部设有两个门口,两个所述门口左右间隔设置;
两个逃生门,两个所述逃生门分别设在两个所述门口处,所述逃生门在打开所述门口的打开位置和关闭所述门口的关闭位置之间可转动,所述逃生门的下端与所述车辆本体可枢转地相连,所述逃生门的上端与所述车辆本体之间设有门锁装置,当所述门锁装置解锁时所述逃生门的上端适于绕所述逃生门的下端从所述关闭位置转动至所述打开位置,且当所述逃生门位于所述打开位置时所述逃生门的上表面为逃生行走面。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆,其特征在于,所述车辆本体与所述逃生门的上端之间设有弹性件,
当所述门锁装置解锁时所述逃生门在所述弹性件的弹力作用下从所述关闭位置向所述打开位置弹开。
3.根据权利要求1或2所述的轨道车辆,其特征在于,所述逃生门的上端具有门锁环,
所述门锁装置包括:
解锁拉杆,所述解锁拉杆可枢转地连接在所述车辆本体上,所述解锁拉杆的一端具有与所述门锁环可分离地配合的门钩,所述解锁拉杆的另一端设有磁吸件;
电磁线圈总成,所述电磁线圈总成设在所述车辆本体上且包括铁芯和绕设在所述铁芯外的电磁线圈,当所述电磁线圈通电时所述铁芯吸附所述磁吸件以带动所述解锁拉杆转动使所述门钩与所述门锁环分离;
复位件,所述复位件设在所述车辆本体上,当所述逃生门关闭所述门口后所述复位件推动所述解锁拉杆使所述门钩配合在所述门锁环内。
4.根据权利要求3所述的轨道车辆,其特征在于,所述门锁环的内表面上设有弹性缓冲件。
5.根据权利要求1所述的轨道车辆,其特征在于,所述逃生门宽度方向上的两侧分别设有扶杆。
6.根据权利要求5所述的轨道车辆,其特征在于,所述逃生门与每个所述扶杆之间连接有两个连杆,所述扶杆与每个所述连杆之间、所述逃生门与每个所述连杆之间分别采用铰链连接,四个所述铰链中的至少一个为限位活铰。
7.根据权利要求1所述的轨道车辆,其特征在于,所述车辆本体的所述端部设有限位缓冲装置,当所述逃生门位于所述打开位置时所述逃生门支撑在所述限位缓冲装置上。
8.根据权利要求1所述的轨道车辆,其特征在于,所述车辆本体的所述端部设有车辆防爬装置,所述车辆防爬装置包括上下间隔设置且朝向远离所述车辆本体中心延伸出的两个防爬件,两个所述防爬件之间限定出防爬槽。
9.根据权利要求8所述的轨道车辆,其特征在于,上方的所述防爬件的远离所述车辆本体的一端的上表面形成为朝向远离所述车辆本体的方向、从上到下倾斜向下延伸的第一斜面;和/或
上方的所述防爬件的远离所述车辆本体的一端的下表面形成为朝向远离所述车辆本体的方向、从下到上倾斜向上延伸的第二斜面。
10.根据权利要求1所述的轨道车辆,其特征在于,所述逃生行走面上设有防滑件。
11.根据权利要求1所述的轨道车辆,其特征在于,当所述逃生门位于所述打开位置时,所述逃生门的上表面形成为向下凹入的曲面。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司,未经比亚迪股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921438865.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种密封承插式排水弯头
- 下一篇:粉末冶金高硅铝合金压缩机活塞