[实用新型]防风雨型自开闭风阀

说明书

本实用新型涉及一种防风雨型自开闭风阀，包括中空的框架，框架内两端分别安装有端板，在两端板的上表面，沿端板长度方向均匀设有多个叶片，每个叶片一侧边的两端分别通过转动件与两个端板转动连接，每个叶片另一侧边的两端通过轴销分别与一根活动拉杆连接，两根活动拉杆将所述多个叶片连接成整体，绕所述转动件同步转动成闭合或开启状态。本实用新型使机场地面空调在使用或者放置时,避免雨天雨水进入机组内部，同时又能在空调冷凝散热风机运行情况下,自动吹开风阀排风散热，散热风机停止运行时，能自动关闭。

技术领域

本实用新型涉空调风阀设备技术领域，尤其是一种防风雨型自开闭风阀。

背景技术

为满足民航客机机舱内和驾驶舱内的空气质量和温度要求，在候机状态以及对飞机客舱进行清洁整理和其他作业的时间里，除了启用飞机自配的空调系统外，如果飞机停远机位，还采用地面移动式(如车载或拖车式)空调或机位固定式空调。启用飞机自身空调系统，不仅消耗大量航空燃油，缩短使用寿命，还造成机场环境污染和运维成本。

采用地面移动或固定式空调，此类空调冷凝端散热采用顶排风或侧排风方式进行冷凝散热,由于热空气是往上升的，良好的散热才能保证良好的制冷效果，多数空调机组采用侧进风、顶排风方式，在机场这种环境恶劣，地勤服务车辆都是露天放置，经受风吹日晒，无法确保设备在使用或者放置情况防止雨水进入机组内部。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的防风雨型自开闭风阀，使机场地面空调在使用或者放置时,避免雨天雨水进入机组内部，同时又能在空调冷凝散热风机运行情况下,自动吹开风阀排风散热，散热风机停止运行时，能自动关闭。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种防风雨型自开闭风阀，包括中空的框架，框架内两端分别安装有端板，在两端板的上表面，沿端板长度方向均匀设有多个叶片，每个叶片一侧边的两端分别通过转动件与两个端板转动连接，每个叶片另一侧边的两端通过轴销分别与一根活动拉杆连接，两根活动拉杆将所述多个叶片连接成整体，绕所述转动件同步转动成闭合或开启状态。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述端板横截面成L形结构，包括水平部和竖直部，所述水平部用于与所述框架固定连接，所述竖直部的上边由后侧到前侧倾斜向下设置，沿所述竖直部的上边边缘等间距设有弧形凸缘，弧形凸缘上设有安装孔。

所述转动件的结构为：包括安装在所述安装孔内的转轴，转轴的圆周侧面上设有连接块，连接块和叶片的底面连接。

叶片底面与连接块相连的一侧边，向上延伸成竖直侧边，叶片另一侧边为折弯侧边，当叶片开闭时，相邻两叶片的折弯侧边和竖直侧边相扣合。

每个叶片的折弯侧边和竖直侧边之间的两端分别设有向下延伸的端部折边，所述端部折边的位于折弯侧边一侧设有安装所述轴销的第一轴销孔，活动拉杆上等间距设有与所述第一轴销孔对应的第二轴销孔。

两端板的前侧和后侧各通过一块封板连接，所述封板沿框架内部两侧边固定安装。

两块封板之间的中部也设有与叶片底面中部转动连接的端板。

框架采用不锈钢折弯后焊接成型，外侧点焊有加强支撑板，框架内底部四边均开有多个排水孔。

叶片采用铝合金材质。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，本实用新型应用在机场地面空调的顶排风或侧排风的冷凝散热风机出口端，叶片自动启闭散热的同时防风雨，能有效避免机组内部进水，设计减少设备维修率，从而降低设备使用、维护、维修的综合成本。

具有如下优点：