[实用新型]转角调整装置

说明书

本实用新型提出的是转角调整装置。丝杠轴与丝杠母螺纹连接为传动机构，在丝杠母的一端设有吊耳，并通过固定销轴和垫圈将其安装于固定板之上，固定销轴作为丝杠母旋转的固定点；丝杠轴一端通过联轴器与电机减速机联接，电机减速机的基座与下托板的平面相连接，下托板的立面通过推力球轴承与锁紧螺母夹持套装在丝杠轴上；下托板通过成组螺栓中间夹持支撑套管与上托板形成稳定的刚性结构；下托板与上托板之间贯穿有套装轴承座的转轴，轴承座同时镶嵌在滚轮胎架底板上作为作用力点，在丝杠轴的作用下施加力矩驱使滚轮胎架底板移动调整滚轮胎架的高度差。以固定销轴为固定点，形成以转轴为作用力点的力矩，实现高度差调整。适宜作为调整装置使用。

技术领域

本实用新型涉及船舶制造领域的滚轮胎架，特别是涉及滚轮胎架的高度差调整。

背景技术

船舶制造领域的滚轮胎架通常使用油缸控制，现有升降油缸的安装地点在施工现场的地下深坑中，周围环境恶劣，空气潮湿，升降油缸污染严重，并且现有升降油缸为单作用缸，回缩时，易吸入潮湿空气，导致缸杆腐蚀严重，严重影响设备的使用寿命；同时，升降油缸无单缸微调，而且同步效果不好，当滚轮胎架上升时，由于升降油缸同步效果不好，造成滚轮胎架出现偏载现象，而且同样出现无单缸微调动作，无法进行高度差的调整，对现场工作人员作业及涉及的设备设施都存在严重的安全隐患。

发明内容

为了能够解决滚轮胎架高度差的调整，本实用新型提供了转角调整装置。该装置通过丝杠轴与丝杠母旋转运动转换为直线位移，形成以固定销轴为固定点、转轴为作用力点，对滚轮胎架底板施加力矩，驱动滚轮胎架移动并调整滚轮胎架高度差，解决滚轮胎架高度差调整的技术问题。

本实用新型解决技术问题所采用的方案是：

丝杠轴与丝杠母螺纹连接为传动机构，在丝杠母的一端设有吊耳，并通过固定销轴和垫圈将其安装于固定板之上，固定销轴作为丝杠母旋转的固定点；丝杠轴一端通过联轴器与电机减速机联接，电机减速机的基座与下托板的平面相连接，下托板的立面通过推力球轴承与锁紧螺母夹持套装在丝杠轴上；下托板通过成组螺栓中间夹持支撑套管与上托板形成稳定的刚性结构；下托板与上托板之间贯穿有套装轴承座的转轴，轴承座同时镶嵌在滚轮胎架底板上作为作用力点，在丝杠轴的作用下施加力矩驱使滚轮胎架底板移动调整滚轮胎架的高度差。

优选的，所述转轴两端设有螺纹并通过螺母锁紧在下托板和上托板上。

优选的，所述轴承座内两端对称设有圆锥滚子轴承。

优选的，所述固定销轴垂直连接在固定板上作为旋转力臂的固定点，固定销轴外侧设置有行程开关，控制丝杠母以固定销轴为定点的旋转角度和位置。

积极效果，由于本实用新型采用以固定销轴为固定点，连接丝杠轴与丝杠母将旋转运动转换为直线移动，形成以安装在丝杠上的转轴为作用力点的力矩，驱使套装在转轴上的滚轮胎架底板产生移动，进而同步滚轮胎架实现高度差调整。适宜作为滚轮胎架的调整装置使用。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型主视剖面图。

图中，1.电机减速机，2.下托板，3.支撑套管，4.上托板，5.螺栓，6.轴承座，7.圆锥滚子轴承，8.螺母，9.转轴，10.丝杠轴，11.丝杠母，12.滚轮胎架底板，13.联轴器，14.推力球轴承，15.固定销轴，16.行程开关，17.垫圈，18.固定板。

具体实施方式