[实用新型]一种自供电汽车遥控钥匙

说明书

本实用新型涉及汽车遥控钥匙技术领域，且公开了一种自供电汽车遥控钥匙，包括活动块，所述活动块的一侧从下往上依次活动连接有第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体靠近的一侧固定连接有贴合块，所述第一壳体的底部固定安装有太阳能板，所述第二壳体的顶部活动安装有控制按钮。该自供电汽车遥控钥匙，经过太阳能板将太阳能转换为电能输入到变压器内部处理，并转换为电器可以用的正常频率的电流。当需要给智能钥匙内部进行散热操作时，启动电机和风机，电机通过电机转轴带动转盘和第二凸块移动，第二凸块通过一侧连杆带动第一凸块进行移动，进而带动摆动杆进行摆动，位于摆动杆底部的风机对智能钥匙内部进行散热操作。

技术领域

本实用新型属于汽车遥控钥匙技术领域，具体是涉及一种自供电汽车遥控钥匙。

背景技术

汽车智能钥匙是常见的无钥匙进入系统，也称智能钥匙系统，是由发射器、遥控中央锁控制模块、驾驶授权系统控制模块三个接受器及相关线束组成的控制系统组成，遥控器和发射器集成在车钥匙上，车辆可以根据智能钥匙发来的信号，进入锁止或不锁止状态，甚至可以自动关闭车窗和天窗，这种智能钥匙能发射出红外线信号，既可打开一个或两个车门、行李箱和燃油加注孔盖，也可以操纵汽车的车窗和天窗，更先进的智能钥匙则像一张信用卡，当司机触到门把手时，中央锁控制系统便开始工作，并发射一种无线查询信号，智能钥匙卡作出正确反应后，车锁使自动打开，只有当中央处理器感知钥匙卡在汽车内时，发动机才会启动。

现有的汽车遥控钥匙与汽车启动钥匙一般分离，驾驶员需要同时携带两把钥匙才能进行车辆的正常启动，携带不方便，而且现有也有一种自供电汽车智能钥匙，但是由于设置有自供电系统，导致钥匙本体容易发烫，长期如此影响钥匙使用寿命，因此，我们提出了一种自供电汽车遥控钥匙来解决上述问题。

发明内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种自供电汽车遥控钥匙。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种自供电汽车遥控钥匙，包括活动块，所述活动块的一侧从下往上依次活动连接有第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体靠近的一侧固定连接有贴合块，所述第一壳体的底部固定安装有太阳能板，所述第二壳体的顶部活动安装有控制按钮，所述第二壳体的一侧外壁上活动安装有复位转轴，所述复位转轴的一侧活动连接有卡杆，所述卡杆的一侧开设有卡槽，所述卡槽的内部活动安装有限位杆，所述第一壳体的一侧开设有开孔，所述开孔与限位杆之间活动安装有拉簧，所述第一壳体的底部固定安装有钥匙槽，所述活动块靠近第一壳体的一侧外壁上活动安装有转动块，所述转动块的一侧活动连接有摆动杆，所述摆动杆的一侧外壁上固定安装有第一凸块，所述第一壳体的一侧内壁上固定安装有电机，所述电机的一侧通过电机转轴活动安装有转盘，所述转盘的一侧外壁上固定安装有第二凸块，所述第二凸块与第一凸块之间活动安装有连杆，所述电机的一侧活动连接有散热按钮，所述第一壳体的一侧内壁上固定安装有变压器。

作为优选，变压器与风机和电机之间通过电路连接。

作为优选，第一凸块和第二凸块的外表面均活动连接有套环，且位于第一凸块和第二凸块外表面的套环之间活动安装有连杆。

作为优选，限位杆与卡槽的内部卡接，且限位杆的左右两端均开设有开孔。

作为优选，拉簧两端的挂钩分别与限位杆两侧开孔和第一壳体一侧开孔活动连接。

作为优选，贴合块互相靠近的一侧设置有相互吸引的磁铁块，且第一壳体的一侧和第二壳体的一侧均设置有贴合块

本实用新型的有益效果是：