[实用新型]一种轨道列车用集成式供电灯具

说明书

本实用新型属于集成灯具技术领域，公开了一种轨道列车用集成式供电灯具，包括灯壳主体和灯罩主体，灯壳主体固定在固定型材上，灯罩主体安装在灯壳主体外侧，灯壳主体包括灯壳型材、灯壳盖板和PCB板，PCB板安装在灯壳型材上；灯壳型材上部设有折钩，灯壳型材下部设有折板；灯罩主体包括灯罩型材、钢化玻璃、灯罩盖板和灯罩玻璃压条型材，钢化玻璃安装在灯罩型材上，灯罩盖板上部设有弯钩，灯罩盖板下部设有弯板，折板安装在弯板上，弯钩配合安装在折钩内。本实用新型能将供电模块的热量通过PCB板传到灯壳主体上，散热效果好，灯罩主体可翻转打开，灯壳主体也可翻转打开，方便维护和检修的同时节约了灯具空间。

技术领域

本实用新型属于集成灯具技术领域，特别是涉及一种轨道列车用集成式供电灯具。

背景技术

现有地铁或者城规车辆客室，通常都是独立电源，单独固定，要么置于灯体内部，造成灯体体积增大，侵占客室内部的安装空间；通常客室灯具灯罩能够打开，方便检修灯具PCB，如果需要检修灯具后面的电源或者连接器，要么需要把整个灯具拆卸下来，要么需要把灯具旁边的顶板打开。

实用新型内容

为了解决现有技术中所存在的技术问题，本实用新型提供了一种轨道列车用集成式供电灯具，包括灯壳主体和灯罩主体，灯壳主体固定在固定型材上，灯罩主体安装在灯壳主体外侧，灯壳主体包括灯壳型材、灯壳盖板和PCB板， PCB板安装在灯壳型材上；灯壳型材上部设有折钩，灯壳型材下部设有折板；灯壳型材两侧安装有灯壳盖板，PCB板上集成有电源元器件，PCB板上设有灯珠；灯罩主体包括灯罩型材、钢化玻璃、灯罩盖板和灯罩玻璃压条型材，钢化玻璃内侧设有泡棉，钢化玻璃通过灯罩玻璃压条型材安装在灯罩型材上，灯罩盖板设在灯罩型材两侧，灯罩盖板上部设有弯钩，灯罩盖板下部设有弯板，弯板和折板均向后倾斜且倾斜角度相同，折板安装在弯板上，弯钩配合安装在折钩内。

固定型材前侧设有弯曲部，折钩配合安装在弯曲部内，弯板安装在固定型材下侧。

优选的，钢化玻璃四周设有橡胶条。

有益效果：

1.本实用新型集成式供电模块既节约了空间，又简化了灯具结构，而且能将供电模块的热量通过PCB板传到灯壳主体上，散热效果好。

2.本实用新型灯罩主体可翻转打开，灯壳主体也可翻转打开，并且共用同一翻转轴，方便维护和检修的同时节约了灯具空间。

附图说明

图1为本实用新型的结构爆炸图；

图2为本实用新型灯壳主体结构示意图；

图3为本实用新型灯罩主体结构示意图；

图4为本实用新型结构组装图；

图5为本实用新型灯罩主体打开结构示意图；

图6为本实用新型灯罩主体和灯壳主体一起打开结构示意图；

如图1-6所示：固定型材1、灯壳型材2、折钩21、折板22、灯罩玻璃压条型材3、钢化玻璃4、灯罩型材5、弯钩51、弯板52、灯罩盖板6、泡棉7、PCB 板8、灯壳盖板9。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。